일본소형차 전격 비교!! 혼다 FIT VS 토요타 VITZ
사진을 클릭하시면 큰사진이 기다립니다!일본의 소형차 혼다 FIT와 토요타 VITS를 비교해보겠습니다.
99년 1월에 데뷔한 초대 비츠의 저가의 이미지가 강했던 지금까지의 컴팩트 카와는 구별을 분명히 하는, 세련된 디자인이 화제를 불러, 폭발적 히트를 이루었다.당시의 라인 업은 1.0 리터 4 기통 DOHC만으로, 최고 출력은 70ps.같은해에 일본 COTY를 수상했다.
이사진은 02년 데뷔의 초대 피트.파워트레인은 1.3 리터 4SOHC＋CVT로출발해서, 비츠보다 뛰어난 연비로 리터당23.0 km라고 하는 연비를 실현했다.01-02년도일본 COTY 수상.
현재의 혼다 피트와 토요타 비츠
사진은 비츠의 뒷자리.실내 길이×실내폭×실내 높이는, 1865×1390×1270(mm).뒷자리는 리클라이닝 시트.본 차량은 1.3 리터 FF는, 6：4 분할 접이식이며, 틸트 다운 격납 타입.4 WD에는 더블 폴딩 격납 타입이 표준장비이다. ※시트는, 패브릭의 베이지(사진) 외, 블랙도 준비된다.
피트의 뒷자리.실내 길이×실내폭×실내 높이는, 1825×1415×1290(mm)..시트는 다이브 다운 격납식으로 공간활용도가 뛰어나 윗방향에 키가 큰 짐도 수납이 가능하다. ※칼라는 블랙×블루(사진) 외, 그레이드에 의해서 검정색도 선택가능.
비츠는 최초 모델부터 센터 레이아웃미터를 채용했다, 운전석에는 온열시트가 표준장착되어있다
피트의 모습은 비츠보다 대쉬보드의 높이를 낮춰서 시야가 넓어보이는 장점이 있다.
비츠의 트렁크 공간 하단에 서브 트렁크공간이 있다.
혼다 피트의 수납공간.. 역시 하단에 따로 마련된 수납공간이 있다. 짐을싣는데는 조금더 유리한모습이 보인다.
비츠 U 에는, 185/60 R15 스틸 휠이 표준이고, 안전면에서는 운전석＆조수석 SRS 에어백＆전후석 SRS 커텐 쉴드 에어백이 표준장착 .또 EBD 첨부 ABS＆브레이크 어시스트가 장착된다.VSC＆TRC는 최상위그레이드의 RS에 10만 3950엔에 옵션으로 설정.
피트 L 은, 175/65 R14 스틸 휠이 표준장착. 운전석＆조수석 SRS 에어백은 표준, 전후 사이드&커튼식에어백은 옵션이 된다. 비츠 와같이, EBD 첨부 ABS＆브레이크 어시스트는 표준, VSC＆TRC는 상위 그레이드에 옵션으로 설정.피트에서는 전동 스카이 루프도 옵션 선택이 가능하다.
비츠의 엔진룸
피트의 엔진룸
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가격은 혼다 피트가 최소사양으로 1.3엔진은 119만7천엔부터 1.5엔진은 157만5천엔부터 시작되며 4륜구동차량도 있습니다. 그리고 토요타 비츠는 1.0엔진부터 있는데 가격은 107만1천엔부터 시작되며 1.3과 1.5엔진은 123만9천엔과 141만7천엔부터 시작합니다.비츠역시 4륜구동모델도 갖추고 있습니다. ^^ 우리나라는 신형체어맨 W에 4륜구동 승용차가 등장하는것으로 알고있습니다 ^^
일본차는 성능은 우리보다 뛰어난데 가격은 더 싸더고 하더군요..
잘보고갑니다..
제주칼.
제주배우.
울나라에서 적어도 천오백부터 시작할 것 같네요.^^
일본여행때 실제로 비츠 4륜구동을 랜트해서 타봤습니다. 연비 정말 좋고 4륜구동이라 힘도 좋더군요. 우리나라는 소형차 무시하느라 잘 안 타지만 일본서는 소형차 경차 많이 타더군요,
아아... 비츠를 타보셨군요 +_+;;; 부럽습니다..
전 제가 안타본차 타보신분들이 제일 부러워요 ㅠㅠ
잼있는 글 잘읽었습니다..
자국내에서도 쟁쟁한 경쟁상대가 있으니 소비자로는 행복하겠네요.