하이브리드 전쟁의 최고무기 프리우스
혼다가 올해 초 신형 인사이트를 발매하며, 주문량을 따라가지 못하는 생산량으로 행복한 고민에 빠져 있습니다.
생산량의 3배를 넘기는 초기 주문과 이후로도 꾸준한 인기를 가져가고 있는데, 토요타의 하이브리드 프리우스도 3세대 모델로 신형 인사이트에 반격을 가하기 시작했습니다.
서울모터쇼에서 실제로 두 차종을 봤을때, 개인적으로는 인사이트의 디자인에 높은 점수를 주었으나, 실질적인 경제성이나 거주성등에서는 앞으로 몇 달간의 전쟁에서 승패가 가려질것 같습니다.
신형 프리우스는 과연 어떤 차인가? 한번 살펴보겠습니다.
SPEC
풀모델 체인지된 3세대 프리우스는 C세그먼트 해치백입니다.
1.8리터의 4기통 엔진과 전기모터를 동력원으로 사용하며, 최고출력은 136마력이 됩니다.(모터출력 = 81마력)
변속기는 CVT(무단변속기)를 사용하며 앞바퀴를 굴리는 전륜구동입니다.
차량의 크기는 전체 길이 / 전체 폭 / 전체 높이가 각각 4460mm / 1745mm / 1490mm
이며, 췰 베이스는 2700mm입니다.
프리우스는 인사이트의 히트로 한층 더 달궈진 하이브리드 자동차 입니다. 2세대 모델과 거의 같은 사이즈의 크기를 가지고 있으며, 하이브리드 시스템도 기존과 크게 달라진점은 없습니다만, 새로 설계된 1.8리터의 신형엔진이 장착되며, 모터의 경량화를 이뤄냈습니다.
프리우스의 장점은 무엇인가요?
원래는 성능이 올라가고, 가격도 올라갈 것으로 했던 것이었던 만큼 동력성능이나 연비가 향상했던 것 뿐 아니라, 인테리어의 질감이나 새시의 성능도 올라가 확실히 1~2단계는 올라간 느낌입니다. 특히 17인치의 최상급 그레이드는 약간의 스포츠 세단같은 맛도 납니다. 1.8리터 엔진의 주 목적도 어디까지나 고속연비의 향상에 있으므로, 파워가 올라간것은 덤으로 주어지는 느낌입니다. 지금의 내용으로 해서 애초생각했던 가격이 오르는 것이 아닌, 소문처럼 낮은 가격에 나온다면, 그것은 대 사건이 되지 않을까요?
보완했으면 하는것도 있나요?
3세대 모델의 최대 약점 이었던 뒷좌석 헤드룸은 프리우스의 상징이기도 한 루프 라인의 최상단 부분을 뒤로 옮겨서 개선 했다고 합니다만, 실제로는 신형에서도 크게 보완되지 않은 느낌입니다. 공기역학적인 측면을 위한 라인도 중요하지만, 이것으로 어른 4사람이 편안하게 탈 수 있으면 좀더 좋았을텐데... 하는 아쉬움이 있습니다. 조작성은 분명하게 말하면 나쁘다.... 라고 말할 수 있겠네요
라이벌은 어떤 차량이 있을까요?
최신 모델인 신형 프리우스의 예상 가격은 "최저 205만엔!" 완전히 인사이트와 비슷한 수준으로 내려왔습니다. 최저 가격은 인사이트(189만엔)가 싸지만, 사이드&커튼 에어백이나 S-VSC등 표준으로 장착되어있는 프리우스와 안전장비등의 장비 내용을 비슷하게 맞춘다면 거의 똑같은 가격이 됩니다. 프리우스와 인사이트의 대결이 기대됩니다.
실용연비는 프리우스가 우세일듯 하고, 새시성능이나 질감역시 인사이트보다 프리우스가 조금 우위에 있습니다.
종합적인 평가를 한다면?
초대 프리우스가 판매를 시작한지 12년이 되었습니다. 그리고 2세대 모델은 꾸준히 인기몰이를 해왔던것 이상으로 3세대 모델도 업그레이드 되었습니다. 스타일이나 이미지, 미래적인 느낌의 주행 감각은 그대로이며, 주행성능도 퀄리티도 연비도 전체적으로 올라갔습니다.
실제 소문대로의 가격이 나온다면, 토요타는 혼다를 너무 괴롭히는게 아닌가??
혼다는 과연 방어를 할 수 있을까?
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연비가 얼마나 나와요????? 하이브리드라면요