SUV 최고연비는 렉서스 RX450H
SUV의 개념을 바꾼 렉서스의 프리미엄 SUV RX의 신형모델이 국내에 선보인지 얼마되지 않았지만, 라인업을 보강했습니다.
그것도 하이브리드 시스템으로...
새로워진 RX는 국내에 시판중인 SUV중 최고연비를 획득하게된 모델입니다.
SUV임에도 불구하고 리터당 16.4km의 주행이 가능하게 되었는데, 이렇게 좋은 연비가 나오게 된것은 3.5리터 앳킨슨 사이클 엔진과 배기가스의 열을 엔진 냉각수 온도 상승에 활용한 배기가스/배기열 재순환 시스템등이 경량화된 하이브리드 시스템과 결합하여, 최고의 연비와 함께 친환경성까지도 잡았습니다.
지난번에 RX350을 시승하며 느낀점이... 국내에서 지난해에 정말 걸출한 SUV가 나와서 RX를 다 따라잡았다... 또는 이제 렉서스를 넘어서나보다...
라고 생각했던것을 바꿔버릴만큼 다시 멀리 달아난 렉서스에 대한 인상이 남았는데, 이번의 450h는 연비마저도 지난 모델인 RX400h와 비교해서 28%나 개선 되었습니다.
게다가 신형350에 장착된 최신의 장비 이외에도 전자 제어식 에어 서스펜션을 추가하였는데, 주행상황에 따라 최적의 차고를 유지할 수 있도록 해주어, 승차감과 함께 주행 안정성을 향상 시켰습니다.
또한 EV모드가 추가되어 시속 40km이하로 주행시에는 1km정도의 거리를 연료없이 전기모터로만 주행이 가능하기도 합니다.
RX450h에 대해서 좀더 자세히 알아보겠습니다.
파워트레인
3.5리터 엔진과 전기모터가 합한 출력은 최고출력 299마력이며, 가솔린엔진중 SUV최고 연비를 기록하고 있습니다.
RX450h는 3.5리터 앳킨슨 사이클 엔진의 적용으로 뛰어난 연비를 기록하면서도 전기모터가 장착되어 저속토크와 고속출력의 단점을 극복한 모델로 연비와 함께 넉넉한 출력도 함께 가지게 되었습니다.
안전
VDIM의 적용으로 충돌전의 안전에 대해서도 최고의 안정성을 확보하였으며, 충돌후 안전에 대해서는 충돌테스트에서도 최고 수준의 안전성을 확보하였는데, 듀얼스테이지 트윈 챔버 에어백과 사이드, 커튼, 무릎 에어백등 10개의 에어백의 적용하고 있으며, 액티브 헤드레스트까지도 적용하였습니다.
주행성능은 전자 제어 에어 서스펜션이 새롭게 적용되어, 오토 레벨링 기능에 의하여, 주행속도에 맞추에 차고를 최적의 상태로 유지해주어, 승차감과 주행 안전성을 향상 시켰습니다.
추가로 짐을 싣고 내릴때, 전고를 3cm 낮춰주는 로딩 모드를 추가하였습니다.
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푸조에서 리터당 연비19.4km SUV 만들었는데
뭐지.........
렉서스SUV 다시만들어야할듯