Hot version 91 (핫버젼 91- GTR특집)
카앤드라이빙/자동차영상 :
2008/02/12 15:30
R35GT-R vs. 츠치야 케이치 서킷 2번 승부 !!
R32GTR(그룹 A)로 메이저 드라이버의 동참을 완수한 츠치야 케이시는, R32이후로 점점 비대화 되어가는GTR로부터 마음은 떨어져 갔다…
그리고 2007년, R35GTR 데뷔.
과연, GTR는 다시 츠치야의 마음을 잡을 수 있는지?
차량 가격 777만엔의 R35GT－R.지금까지의 GTR과 비교하면 가격은 올라갔지만, 문제는 거기에 알맞은 가치가 있을지? 그러나 평소처럼 비싼 자동차와 비교하는것은 베스트 모터링과 똑같은 모습.거기서 준비한 것은 고급 외제차계의 튜닝 카!
핫 버젼의 등장 차종 체계에까지 변화를 가져온 R35GTR의 실력을, 캐스터의 비교로 승부한다.
※배틀은 없습니다.
-엔트리카-
911터보 , M5 , 335 튜닝카.
승부 2 R35GT-R vs 역대 튜닝 GT-R BATTLE
R35GTR의 데뷔 이래, 편집부에 많이 전해진 리퀘스트가, 즈바리 이 테마.튜닝 내용을 R35의 스펙과 완전히
같게 똑같이 하는 것은 불가능하지만, 신뢰할 수 있는 튜닝 카중에서 같은 레벨로 튜닝을해서 배틀을 감행 한다!
지금 가장 주목받는 배틀로부터, R35GTR의 튜닝상이 보인다!?
엔트리카
MCR R35GT－R
MCR R34GT－R
HOSAKA R33GT－R
Bee RACING R32GT－R
마인즈 R35GT-R라이트 튜닝 사양
스페셜 어택!
역대 GTR와의 배틀로 R35GTR의 튜닝모습이 보였다고 했더니, 마인즈가 이미 라이트튜닝 사양을
테스트하고 있었다!
빨리, 츠치야 케이시가 츠쿠바를 어택!
고갯길 최강 어택!!! 토-게 MAX
고개 최강 전설 2007 시리즈도 드디어 최종 예선.
「토게 200」, 「토게 300」(이)라고 진행되어 온 싸움은, 드디어 마력 제한 없음의 「고개 MAX」클래스에.최대
500 마력을 넘는 머신으로의 고개 대결은, 드디어 궁극의 영역에 이르렀다!
과거의 실패를 연구, 개량해, 적확하게 드라이버 기호의 머신으로 완성해 오는 숍.그 비법은 부디 참고로 했으면
좋겠다.
엔트리카
젝키란서에보 9
몬스타란서에보 9
갤러리 S15
후지타 엔지니어링 FD3S
MCR R34GT－R
마왕 RE아메노미야 RX－7(근황 보고를 약간 소개)
드라이버 = 츠지야 케이치, 이다 아키라, 이토다이스케
==뽀나쓰==
살짝 신경쓰이는 머신들 맛보기
고개머신 체크 (FD3S) + 카 리포트 ( 임프레자 , 란에보 )
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일단 이번 GTR은 관심자체가 엄청난것 같습니다. 베스트모터링에서뿐만 아니라, 일본의 자동차 를 다루는곳에서는 전부다 난리가 났네요... 일본애들 성격상 포르쉐를 잡았다는 점에서 나름의 자부심도 느끼고... 막 자랑하고 싶어하는 심리가 작용하는것 같습니다.
남자들 로망의 차죠.^^ GT-R은 특히 청소년이나 20대 초반 청년들에게는