XC60과의 마지막 여행...

대망의 전국일주를 마치는 날입니다.
마지막 날에는 XC60도 저와 헤어지는 것이 싫었던 것일까요?
다음 시승자에게 넘겨주기 이전에 위의 사진에서 보이는 것처럼 커피잔 그림과 함께 "Driver Alert Time for a break"라는 메세지를 보여줬습니다.
물론 헤어지기 싫어서 그런것은 아닐 것입니다.
운전중 차선을 밟으면 차선이탈경고 시스템이 경고음을 발생 하는데, 음악을 듣는데 방해가 되어서 경고 장치를 OFF하고 주행을 하던 도중에 조수석 콘솔박스에서 개인소지품을 찾으려고 하다가 내 차선 내에서 주행을 하지 못하고, 차선을 조금씩 밟았는데...

이 때 보여진 메세지 입니다. 차량의 판단에는 운전자가 졸았다고 판단을 한 것입니다.
졸리면 잠시 쉬어가라는 센스까지 발휘하는 차량이라니... 정말 어떠한 눈으로 봤을때는 사소한 것일테지만, 이런 사소한 센스가 XC60의 가치를 높여주는 것 같습니다.

그럼 다시 여행이야기로...

삼척시내에서 일어나자마자, 노트북을 켰습니다. 이번 여행 바로 직전에 G마켓에서 구입한 노트북과 T-로긴의 조합이 이렇게나 편안한 것이었는지... ㅎㅎ;;;
와이브로는 수도권이지만, T-로긴은 전국입니다!!
삼척에서 동해시 맛집을 찾던 중 "묵호항"쪽에 맛있는 집이 있다고 해서, 묵호항에 있는 한 횟집으로 갔습니다.



아침부터 회라니 ㅡㅡ;;;
회정식을 먹기엔 너무 양이 많을 것 같아서, 물회를 먹었습니다.


예전에 제주도에서 직접잡은 고기로 어부아저씨와 아줌마가 만들어 준 그 맛에는 못 미치지만(아마도, 직접 잡았다는 것과 차타고 간 바닷가가 아니라, 배 안에서 몇 시간동안 낚시줄을 잡고 있었던 그런 분위기도 한 몫 했겠죠?) 시원하고 맛있고... ㅎㅎ;;;
오징어와 해삼이 몸을 담그고 있는 물회는 정말 맛있더라구요~ ㅎㅎ


다시 해안도로를 타고... 동해안은 대부분 7번 국도를 이용했지만, 군데군데 해안도로가 보이면 살짝 들어가서 경치도 보면서 강릉으로 향했습니다~

위의 사진은 두 대가 함께 서 있는 것은 아닙니다.
XC60을 잠시 정차 해 놓고 뒤 따라오던 XC90이 추월할때, 찍은 것인데, 꼭 함께 세워 놓은 것 처럼 나왔네요~


여행의 마지막은 강릉이었습니다~
강릉의 경포대를 들러서, 겉핥기 프로젝트를 마칩니다

돌아오는 길은 영동고속도로를 이용해서, 문막IC까지 주행을 했고, 이후로는 국도를 타고서 서울로 돌아왔습니다.
문막에서는 세차장에 들러서 2시간동안 열심히 두 대의 차량을 세차 했습니다~
하지만, 오는길에 양평을 지나는데 또 비가 와서... ㅠㅠ;;;



XC60과의 일주일간의 전국일주는 약간의 피곤함이 있었지만, 상당히 재미있었고, 원래 취지가 시승이었던 만큼 국내에 들어온지 얼마 되지 않은 차량을 이만큼 자세하게 들여다 볼 수 있었던 점 역시 상당한 매력이 아니었나 싶습니다.
하루, 이틀의 시승으로도 분명히 차량에 대해서는 많은 것을 알 수 있습니다.
하지만, 일주일동안의 시승에서는 또 다른 매력이 보였고, 어떤 차량이든지 장점만 있는 차량은 있을수가 없는만큼, 부족한 모습도 보였습니다.

XC60은 정말 단점을 찾아보기가 힘든 차량입니다. 
주행중에 딱 하나가 아쉬웠는데, 바로 통풍시트가 아니라는 점 이었고, 차 안에서 네명이 모든 시트를 접고 안에서 잠시 회의를 한 적이 있었는데, 앉아 있기에는 정통SUV보다 높이가 낮았다는 점.
그리고 XC90에 비하면 오디오 사운드의 부족 정도가 있었습니다.
XC90은 정말 최강의 오디오라고 자부하니, 이와의 비교는 너무한가요?? 동급에서는 역시나 빠지지 않는 사운드임에는 분명합니다.
 
PS.1회주유로 1000km도전은 중간에 멈췄습니다.
주어진 시간내에 1000km를 달리기에 서울에서의 주말은 길이 너무 많이 막혔습니다.
하지만, 1000km는 너무 짧은 거리라는 판단이 들었습니다!!!
주유량은 계기판 상으로 정확하게 25%가 남았으며, 300km의 초절약주행과 240km의 일반적인 주행, 그리고 160km의 서울 도심내에서의 막힌 주행이 있었는데, 트립컴퓨터상으로 봤을때, 다음에 기회가 된다면 1200km도전으로 바꿔서 다시한번 도전을 하겠습니다..

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