지금 화제의 중심이 되고있는 라세티 프리미어 디젤모델을 타고 있습니다.

이번에는 전국일주등의 여행은 없고, 오늘 만리포 해수욕장의 "만인 희망 콘서트"에 참가 한 이후로는 차량의 시승기를 위한 주행영상등의 촬영도 해보려고 합니다.

성능도 성능이지만, 실제로 다른 준중형 차량과 비교시, 어떠한 장단점이 있었는지에 대해서 살펴볼 계획입니다.

평소 라세티 프리미어에 대해서 궁금한 점이 있으신 분들은 댓글로 달아주시면 제가 최대한 궁금증을 풀어보겠습니다.
(제 블로그에 오셔서 남겨주시면 더욱 더 좋습니다 ^^;; 주소 http://caranddriving.net/1300)

많은 성원과 응원을 부탁 드립니다.



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Posted by 카앤드라이빙

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  1. 우와~ 이번에는 라프!!

  2. 그때그아이 2009/07/10 12:44  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    보배 링크 따라왔습니다.

    보배에도 덧글 남겼지만, 원문에도 함께 내용 남길께요... ^^


    라프디는 두가지 정도 궁금한점이 있는데요...


    1. 바람 없는날 평지에서 0-200km/h 가속 성능이 궁금합니다.
    200km/h 정도에서 GPS 속도가 어느정도 될지도 궁금하네요.. ^^

    2. 혹시 6단 오토 차량이라면, 4단, 5단, 6단 각 단별로 락업 시점에서 속도대비 RPM 이 궁금하네요...
    (라프 6단 오토 차량의 락업이 몇단부터 적용되는지는 모르겠습니디만,,,)

  3. 정승엽 2009/07/10 13:06  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    안녕하세요. 저도 라프디 시승을 한번 해본적있는데

    (17인치, SESC없는. ) 다 좋은데 한가지 치명적인 단점을 느꼈습니다.

    140 이상의 고속주행시 브레이킹을 하면 제 경우 우측으로 차가 꺽이더군요.

    속도가 올라가면 올라갈수록 그 정도가 심해져서 풀브레이킹이 아니라도 꺽였습니다.

    지금 타시는 차는 SESC가 있는지 모르겠지만 한번 테스트해주시면 감사하겠습니다.

  4. 그때그사람 2009/07/11 10:22  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    네 sesc는 무조건 넣으셔야 합니다
    라프는 고속주행시 브레이킹할때 당황할정도로 흔들립니다
    진짜 그냥 당황스럽습니다 선뤂은 포기하시더라도 sesc는 꼭 하셔야 합니다