포드는 피에스타의 차기작의 양산형 모델을 3월 4일 제네바 모터쇼에서 발표한다.

보디 사이즈는 전체 길이 3692 mm, 전체 폭 1654 mm, 전체 높이 1380 mm로, 현행 피에스타보다 작다.휠 베이스는 2489 mm로 현재모델보다 약간 길어졌다.
익스테리어는 컨셉카의 디자인을 거의 그대로 가져와서, 다이나믹하고 멋진 스타일링을 실현했다.
인테리어도 컨셉카 정도의 화려함은 없지만, 기본 디자인은 컨셉카인 채로, 매우 디테일에신경을써 개성적인 공간을 만들어내고 있다.

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포드는, 차기 피에스타가“스몰카의 품질과 디자인, 쾌적성의 세계 표준”이 되는 것을 목표로  개발을했다.
파워 유닛은“뛰어난 연비 성능을 갖춘 4기통 엔진”을 탑재.역대 피에스타가 높게 평가되어 주행성능을계승해, 한층 더 진화시켰다.
또, 노면소음이나, 풍절음, 파워트레인 노이즈를 철저하게 줄여서.스몰 카로서 지극히 비싼 정숙성도 실현되었다.
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 게다가 생산기술이나 소재의 품질, 운동 성능, 안전성능, 코스트 퍼포먼스에 대해 크게 진보.차기 피에스타는, 스몰 카가 단순한 생활의 도구가 아니고, 감성적인 부분에서도, 보고,타고,접하면서 보다 좋아졌다는 느낌을 실감할수있는 자동차가 되었음을 증명하겠다고 한다.
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유럽형은 2008년 가을에 독일의 쾰른 공장에서 생산을 시작하며, 3도어 및 5 도어의해치백 사양을동시에 발매하고.2009년전반기에는 스페인의 발렌시아 공장에서도 생산 을시작한다.

 또, 차기 피에스타는 유럽 외에 아시아나 남아프리카, 오스트레일리아, 북미 등에도, 세계 동일한 차명으로 2010년까지 도입될 예정이고.4 도어·세단으로 예상되는 아시아 사양은 4월에 북경 모터쇼에서 발표, 북미 사양의 발표는 그 다음모터쇼에서 발표할 예정이다.

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Posted by 카앤드라이빙

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