510마력의 짜릿한 가속성능과 출시도 하지 않은 최신의 차량들을 경험한다는 것은 자동차에 푹 빠져있는 저에게는 정말 최고의 자랑꺼리가 아닐수가 없습니다.

지난 주말...
귀족스러운 멋을 간직한 재규어와 세계 최강의 4륜구동 전문 브랜드 랜드로버의 미디어 시승행사에 다녀왔습니다.

지난 해 경험했던 재규어와 랜드로버 차량들에 대한 기억들을 간직한 채 이번에 새롭게 경험하게 된 차량은 XK-R과 XF의 3리터 디젤 스포츠버젼이었으며, 레인지로버, 레인지로버 스포츠 그리고 디스커버리 4등 총 5종류의 차량을 경험하고 돌아왔습니다.

사실 새로운 차종이라서, 사전지식없이 (요즘에는 전자제어 및 최신기술들이 워낙 급변하는 시기여서, 주행성 이외에도 버튼의 조작이나 실내 편의성등은 사전에 공부를 하지 않고서는 각각의 차량들의 특성을 알기가 힘든 시기입니다 ㅠㅠ)
시승을 한 것이라서, 옵션등은 만져볼 생각도 하지 않았고, 그냥 순수한 차량에 대한 느낌만 살짝 맛을 보고온 아쉬움도 있었습니다.

짧은 시승이라는 아쉬움을 뒤로하고, 최고의 자리였던 재규어와 랜드로버의 드라이빙 익스피리언스는 어떻게 진행되었는지 알아볼까요?

한남동 볼보빌딩에 도착하자마자, 한 줄로 쭈욱 정렬한 재규어들을 볼 수 있었습니다.(원래 PAG시절부터 함께 있던 볼보빌딩이지만, 이제는 분리된 상태이기도 합니다. 재규어랜드로버는 2층에 본사를 두고 있습니다.)

이 차들을 타고서 이동을 할 예정인데, 각 각의 차종에는 넘버가 붙어 있으며, 1호차는 XK-R 입니다. 그 뒤로 XF-R이 살짝 보이네요~


녹색 XF가 선두차량이며, 이 차량을 따라서 각각 배정된 차량을 타고서 이동을 합니다.


XK-R의 엔진룸입니다. 이 엔진이 바로 5리터 슈퍼차저 엔진으로 510마력의 최고출력을 냅니다.



차량의 배정을 위해서 조를 나누었는데, 저는 C조에 배정이 되었습니다. 이제부터 저는 자동차 블로거이면서 마케팅의 전문가이신 백미러님과 함께 이동하게 됩니다.


이동에 앞서 사전 브리핑을 하고 있습니다.
브리핑의 내용은 안전운전의 숙지와 주행코스에 대한 간단한 내용이었습니다.
"안전운전!!은 최고로 중요한 사항이겠죠?"


행사참가자들은 내용을 열심히 듣고 있습니다... 바로 앞에 모터-리뷰님이 보이는군요
오앤홍님은 설명을 안듣고 딴청을 하고 있습니다!~~  딴청오 같으니라고...

모든 설명이 끝나고, 이제 재규어 셀렉트를 돌리고, 깃발을 누르며 주행을 할 수 있게 되었습니다.

재규어 XF는 시승한 모든 차종에 패들쉬프트가 장착되어있으며, 깃발모양의 버튼을 누르면 차량이 다이나믹한 상태로 돌입하게 됩니다...
즉, 열심히 달려보라는 소리겠죠!~~


패들쉬프트는 왼쪽에 마이너스 쉬프트 패들이 있으며, 오른쪽에는 플러스 쉬프트 패들이 있습니다.


깃발을 누른 상태에서는 이런 코너를 탈때 실제로 코너링 포스가 좋아지기도 하지만, 운전자에게 심리적인 안정감도 제공합니다.

선두차량과 후미차량의 안전한 간격 확보를 위해서 안전성이 확보된 장소에서는 잠시 정렬하는 시간을 갖기도 합니다.


모델포스의 이 분은 누구실까요? 기럭지만 좀 된다면 바로 무대로~~


어디로 갈까요?? 전 화천쪽으로 가고 싶군요 ㅎㅎ;;;


하지만, 춘천이라는 이정표가 보이니 식사도 유명한 닭갈비로!~~



닭갈비도 먹고, 밥도 비벼먹고, 막국수도 먹고...  신나게 먹었습니다!!


자 이제 식사를 마쳤으니, 다시 녹색 XF선두차량을 따라갈 시간입니다.
두번째 시승할 차량은 XK-R입니다.


바로 다이나믹 모드로 바꿔놓고...


다이나믹 모드는 역시 깃발을 누르면 되는데, 모드가 활성화 되어 있을 때에는 사진에서 보는 것처럼 붉은색 시그널이 점등되어 있습니다.


XK에도 역시 재규어 드라이브 셀렉트가 적용 되어 있습니다.

XK를 타고 열심히 주행을 했습니다!~ 
 

제천 휴계소까지 가서 다시 다음차량으로 차량을 바꿔 타야 합니다.
저는 3번째 차종 역시 XF디젤 입니다.


XF가 이렇게 한곳에 모여있으니, 특별한 느낌이 들지 않나요?
XK는 우아함을 자랑하며 XF는 고급스러운 느낌이 물씬 납니다...


XF의 매력은 아무래도 뒷태겠죠? 빵빵한 엉덩이가 매력적입니다...



XK를 통한 시승에서는 아무래도 쿠페와는 다른 컨버터블의 매력을 흠뻑 느꼈는데요... 요즘 하드탑컨버터블이 유행이지만, 여전히 소프트탑을 고집하는것 역시 재규어다운 선택이 아닌가 싶습니다.


숙소와 프레젠테이션룸이 있는 강원랜드에 도착했습니다.
넘치는 친절때문에 사실 감동을 했는데, 행사내내 직원분들께서 미소를 잃지 않으셔서 기분도 상당히 좋았습니다.


이제 재규어의 드라이빙 익스피리언스는 끝이 났습니다.
이제 드라이빙의 시간은 내일 있을 랜드로버의 드라이빙이 남았습니다.


멋진 인스트루먼트 패널과 재규어 드라이브 셀렉트와도 안녕입니다!!


차에서 내리니 입구에서부터 안내를 해주시는데, 정말 친절합니다... 여기도 친절 저기도 친절!~ 이거 몸둘바를 모르겠네요~


친절과 미소속에 체크인을 하고...


1인1실로 배정된 룸입니다. 일단 개인정비를 하고~~


창을 열었더니만, 멋진 경치가 보이네요~~ ㅎㅎ;;;
원래 이런곳은 연인과 함께 하는것이 아닌가요?

개인정비후에는 식사와 재규어에 대한 PT시간이 있었습니다. 제 자리는 재규어랜드로버 코리아의 이동훈 대표님 바로 옆자리네요 ㅎㅎ;;;(이 자리에서 재규어랜드로버에 대한 이야기와 이동훈대표의 자동차관련 이력등 여러가지 대화를 나눴습니다.)

한분씩 들어와서 자리를 차지 했습니다.


드라이빙 익스피리언스...


테이블에서는 개인적인 이야기와 재규어/랜드로버에 대한 이야기등 자유롭게 이야기를 했는데, 단순히 자유주제에 대한 이야기가 아닌, 배움도 얻었고, 새롭게 인식한 것들도 많아서 기분이 너무 좋았습니다.


본격적인 PT차례 입니다. 첫 순서로 이동훈대표님의 인사말로 시작을 했습니다.


제품에 대한 설명과 이전 모델과의 달라진 점등에 대한 설명도 있었고


엔지니어링적인 측면이나 새로운 엔진에 대한 설명등 기술적인 설명도 충분히 있었습니다.


그리고, 재규어 랜드로버 코리아 직원들의 소개도...

이렇게 첫 날의 공식행사는 마무리 되었습니다.
4층에 있는 카지노에도 잠시 들렀는데, 결과는 $^!*)%!$)@(*%!$(_%_(@&%(@$&!%(_$*#@(@!$&%(&@$)%@!&(

그리고, 저를 비롯한 몇몇 블로거분들은 한 자리에 모여서 맥주한잔과 함께 이야기를 나눴습니다!~~

이렇게 하루가 마무리 되었습니다... Zzz...


둘째날의 식사는 부페입니다. 하지만, 오앤홍은 계란을 좋아하는지 아침에 계란만 먹더군요...
계란 후라이 한 개와 완숙인지 반숙인지 모른 찐계란 2개가 아침이라니...
다음에 만날때는 편의점에서 구운계란을 한박스 사줘야 하는것 아닌지 모르겠습니다.



물론 이렇게 평범한 메뉴들도 있었습니다. 이 사진을 볼수록 계란매니아 오앤홍이 신기해지네요~ ㅎㅎ;;;


식사후에는 바로 체크아웃을 한 뒤 랜드로버 익스피리언스가 시작됩니다.

저는 처음에 레인지로버 스포츠, 그 다음엔 레인지로버 슈퍼차저, 그리고 마지막으로 디스커버리 4를 시승하게 됩니다.


체크아웃을 할 때 가방을 한쪽에 다 모아놓고...



랜드로버 차량에 대한 교육도 당연히 있었습니다.
아침이라서 약간 멍~ 한 상태였지만, 그래도 열심히 듣고, 배우고...


랜드로버 영상도 보고...


바로 선두차를 따라서 함백산 정상으로 향했습니다.


후미차량이 멀어질때와 오프로드를 시작할 때에는 일단 정렬을 하고서 재출발을 했습니다.


재규어 드라이브 셀렉트와는 안녕이지만, 터레인 리스폰스는 오랫만에 다시 만났습니다.


험로를 뚫고서 정상으로 열심히 올라가고 있습니다.

터레인 리스폰스를 비롯한 차고조절 최적의 기어셋팅(로우3단)으로 업힐을 했는데, 함백산 정상은 레인지로버가 등반하기에 너무나도 쉬운 코스였습니다.
다음엔 좀더 정통 오프로드로 들어가볼까??


함백산 정상에서도 간단한 포토세션이 있었고

이렇게 높이를 인증하는 바위도 있었습니다!~


그리고 이쁜 언니들이 웃는얼굴로 맞아주기도 했습니다!~ ㅎㅎ;;

아래 몇 장의 사진들은 레인지로버와 올라가는길에 찍은 보너스 사진들입니다.









이렇게 오프로드행사도 끝나고, 이제 공식행사는 모두 마무리 되었습니다.

솔직히 너무나도 만족스러웠던 행사였습니다.
하지만, 개인적으로는 자동차라는 물건에 너무 미쳤기 때문에, 휴식시간이나 서울로 다시 돌아오는 길에도 계속 차량을 타보고 싶었고, 잠도 포기하고 운전을 하라면 할 수도 있는 몸이기 때문에 조금더 차량을 경험했으면 하는 아쉬움도 있었습니다...


모든 공식 행사가 끝난 이후에는 식사를 하고, 다시 서울로 버스를 통해 이동 했습니다.

이동훈대표님의 마지막 인사로 공식적으로 모든 행사는 끝이 났습니다!!

자동차블로거에게도 드라이빙 익스피리언스를 경험할 수 있도록, 문을 열어주신 덕분에 행사에 참석한 자동차 블로거를

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