전에도 포스팅을 한 것처럼 8번 만땅을 채우고 열심히 기도를 했지만, 스타일 777에 보기좋게 떨어졌습니다 ㅠㅠ;;;
저 뿐만이 아니고, 제가 아는 블로거 분들중에는 당첨된 분들이 하나도 없더라구요~

오랫동안 동호회 활동을 하다보니 자동차를 구매할 때, 전화를 해서 물어보는 분들이 상당히 많습니다.(뭐 제가 잘나서 그런건 아니고, 아무래도 제가 이런저런 차량들도 많이타고... 일년동안 문막 발보린 모터파크에서 대부분의 차량을 경험한 것을 알고계시니... 일반 오너들과 달리 동호회에는 아무래도 달리기 좋아하는 분들이 많아서 차량을 구매할 때 차량의 옵션보다는 근본적인 것에 더 비중을 많이 두는 분들이 많습니다.)

스타일 777에 신청해서 앞으로 라세티 프리미어를 타게될 분들도 계실텐데요 (마티즈는 롱텀 시승기를 열심히 작성 했으니, 마티즈 크리에이티브의 장점이나 특징은 포스팅을 참고하시고요!~) 그런 분들께 라세티 프리미어께 라세티 프리미어에 대해 소개를 해보겠습니다~

라세티 프리미어는 1.6모델의 런칭부터 2.0디젤 그리고 1.8인 ID까지 전 모델을 시승해 봤고, 준중형 차량은 포르테 쿱 1.6을 일주일동안 아반떼 HD는 수십여대의 차종을 돌아가면서 수도없이 탔기 때문에 어느정도의 비교시의 느낌도 전달해 드릴 수 있을것으로 보입니다. 르노삼성의 sm5는 목포에서의 런칭행사때 이외엔 경험의 기회가 없어서 sm3와의 비교는 거의 불가능합니다.

국내 준중형 차량은 모두 다 매력적인 차량입니다. 아반떼는 특별한 장점을 느낄 수 없지만, 무엇하나 빠지지 않는 무결점의 차량이라는 생각도 들고, 포르테는 약간 부족한듯 하지만, 쿠페모델이 확실히 젊은층에 어필할 수 있는 디자인으로 태어났습니다. sm3역시 덩치나 여성취향의 감성품질이 매력적이기도 하구요...

라세티 프리미어 ID가 나와서 GM대우에서 오랫동안 경험할 기회를 주었는데, 무언가를 깨달을 때마다 쓰는것보다 차량을 반납한 이후에 생각을 정리해서 쓰는게 더 낫다는 생각도 들고, 스타일 777에만 관심이 쏠려있는데, 스타일 777에서 많은 분들이 경험하게 될 차량에 대해서 소개를 하는 내용도 있을 것입니다.

라세티 프리미어 ID 40일간 6000km를 주행하며 느낀 많은 이야기들을 기대해주세요!~~

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