르노삼성의 기대작이자 YF쏘나타의 최대 강적으로 예상되는 SM5가 런칭을 앞두고 서서히 모습을 드러내고 있습니다.
이제, 서서히라는 단어도 부족합니다. 모습을 드러냈다고 표현하는 것이 맞겠네요.

국내 준중형 시장은 그야말로 전쟁터를 방불케 하지만, 중형차 시장과 준대형차 시장은 사실상 현대.기아차량의 파워가 대단합니다.
그속에서 르노삼성의 질주가 돋보이기도 하는데요, 르노삼성의 SM5는 이번에도 뉴 sm5로 나오면서 디자인도 크게 변화하지 않은것이 특징입니다.

쏘나타가 무난함속의 조화와 안정감을 가지고 있던 트랜스폼을 버리고, 희안한 디자인으로 등장한 것과는 달리, 큰 변화없이 평범함을 가지고 나타났습니다.
실제로 쏘나타 같은 경우는 스포티한 외관으로 20대 까지도 겨냥한 중형차량으로 바뀌는 듯~ 했으나 전체적으로 멋진 라인을 홀딱 깨는 프런트 그릴 하나로 디자인의 호불호가 갈리는 차량으로 변신을 했는데, SM5는 지금 돌아다녀도 무덤덤한 사람들은 그냥 이어모델(2010y)로 보일 정도로 큰 변화없이 넘어가는 디자인입니다.

뉴sm5가 그 모습을 드러내면서 무난하다는 평가가 주를 이루고 있는것 같습니다. 인테리어 사진도 공개되고 익스테리어 사진도 공개된 마당에 조금 살펴보면서 SM5에 대한 이야기를 해 보겠습니다.


물론 디테일한 부분에서의 변화는 느껴집니다 달라진 테일램프도 그렇고, 루프의 형상도 약간은 스포티하게 다듬어지기는 했지만, 그렇다고 스포티한 외관은 아닙니다. 패밀리세단의 용도에 맞지만, 시대를 약간 반영한 디자인? 뭐 그렇게 보여지네요.


후면 디자인도 그렇고 전면 디자인도 그렇고, 변화의 폭을 크게 키우지 않고 30~40대 패밀리세단으로 자리매김하려는 모습이 돋보입니다.
인피니티의 다이나믹한 디자인이 지금 유행중입니다. GM은 역동적인 직선으로 엣지를 열심히 살리고 있고, 현대기아차역시 새로 나오는 차량들을 보면 이전 모델보다 훨씬 스포티해지면서 과격한 디자인으로 유행을 열심히 느껴보고 있는것 같습니다~
그런 관점에서 본다면 약간은 무덤덤한 디자인으로 평가해야 할까요?


인테리어 디자인은 시대의 흐름을 잘 반영하면서도 sm3와의 균형도 갖추고 있습니다.
GM대우의 글로벌 차량들이 디자인 흐름을 인테리어까지 가지고 가는데, 르노삼성도 그런 흐름이 엿보이는 항목입니다.
센터페시아는 sm3와 비슷한 라인을 잡고 있고, 계기판 역시 기존의 계기판에 비해서는 조금 뒤로 누워있는 형상도 엿보입니다.


시트를 비롯한 가죽재질의 마감은 가죽 색상과 동일한 컬러의 스티치 처리를 해서 튀지않는 디자인을 보여주고 있는데, 운전석 시트 좌측에 많은 버튼들이 마사지 시트가 적용된 차량임을 알려주고 있습니다.

도어 트림내의 손잡이가 검정색 플라스틱이 아닌점도 디자인 포인트입니다. 전체적으로 부드럽고 유연한 분위기로 따뜻한 느낌인데, 금속성 재질감이 느껴지는 포인트가 느껴집니다.
뒷좌석에는 커튼도 있네요 ㅎㅎ;;;

앞좌석 컵홀더의 위치가 약간 불안한데, 기어레버 뒤로 네비게이션 조작 레버와 버튼으로 보이는 것들을 조작할 때 컵홀더에 음료캔이나 텀블러가 있을 때, 조작할 때 방해를 받지는 않을지... ^^;;;

모든것은 시승을 해보면 알겠지요?

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