영상으로 만나는 캐딜락 CTS-V 쿠페
카앤드라이빙/자동차영상 :
2010/01/14 15:04
캐딜락의 엣지를 완성했다는 평가를(저 혼자 ㅡ,,ㅡ;;) 받을 수 있을 정도로, 정교하면서도 눈길을 끄는 디자인으로 탄생 되었는데요, 디트로이트 모터쇼에서 발표하겠지만, GM에서는 이미 약간의 정보를 흘려 놓았습니다.
현재까지 발표된 정보를 보면, 556마력의 V8 엔진은 그대로 얹혀집니다.
이와 함께 매칭되는 변속기는 6단 수동 변속기와 6단 자동변속기가 매칭되는데, 자동변속기에는 패들쉬프트가 적용됩니다.
서스펜션에는 마그네틱 라이드 컨트롤이 장착되고, 브레이크는 브램보제(앞 6피스톤 뒤 4피스톤), 타이어는 19인치의 휠에 미쉐린 파일럿 스포츠 2가 적용됩니다.
쿠페만의 특징으로 인테리어에 샛노란 색상의 포인트를 둔 전용 인테리어 트림이 적용된다고 합니다!!
CTS-V보다 더 날렵할꺼라는 생각이 드는 모델입니다!~
무게는 나오지 않았지만, 제로백 수치가 3.9초로 세단과 동일한 것을 보면 무게가 가벼울 것 같은 생각은 들지 않지만, 그래도 최강의 쿠페라고 불리기에 손색이 없을듯 합니다. 뉘르에서의 기록이 기대되네요!~ ㅎㅎ;;;
현재까지 발표된 정보를 보면, 556마력의 V8 엔진은 그대로 얹혀집니다.
이와 함께 매칭되는 변속기는 6단 수동 변속기와 6단 자동변속기가 매칭되는데, 자동변속기에는 패들쉬프트가 적용됩니다.
서스펜션에는 마그네틱 라이드 컨트롤이 장착되고, 브레이크는 브램보제(앞 6피스톤 뒤 4피스톤), 타이어는 19인치의 휠에 미쉐린 파일럿 스포츠 2가 적용됩니다.
쿠페만의 특징으로 인테리어에 샛노란 색상의 포인트를 둔 전용 인테리어 트림이 적용된다고 합니다!!
CTS-V보다 더 날렵할꺼라는 생각이 드는 모델입니다!~
무게는 나오지 않았지만, 제로백 수치가 3.9초로 세단과 동일한 것을 보면 무게가 가벼울 것 같은 생각은 들지 않지만, 그래도 최강의 쿠페라고 불리기에 손색이 없을듯 합니다. 뉘르에서의 기록이 기대되네요!~ ㅎㅎ;;;
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