볼보 새로운 엔진 발표와 동시에 장착
카앤드라이빙/카앤뉴스 :
2010/01/31 22:00
세계는 지금 친환경과의 전쟁중...
볼보도 예외일수는 없습니다. 게다가 볼보는 대부분의 초점이 친환경, 재활용, 라이프 스타일에 맞춰져 있는 브랜드 인데요, 이번에 새로 선보이게 된 2리터의 터보엔진은 기존의 2.5T모델에서 배기량을 줄인 모델로 친환경성을 가진 엔진으로 태어났습니다.
새로운 엔진에 대하여...
새롭게 선보인 2리터 직분사 엔진은 직렬 4기통의 가솔린 터보엔진인 "GDTi" 엔진인데, 그동안 볼보의 가솔린 엔진의 라인업의 한 축이었던 2.5리터의 5기통 터보엔진의 뒤를 이어서 배기량은 2리터로 다운사이징 했지만, 새로운 기술의 터보차저에 의해 퍼포먼스와 친환경성을 갖추고 태어났습니다.
새로운 기술의 터보방식은 보그워너와 공동 개발한 형태인데 터빈과 이그저스트매니폴드를 새로 설계했고, 터보차저의 하우징은 경량 스틸재질의 주물로 제작했는데요, 볼보에 따르면, 스틸재질의 터보와 이그저스트 매니폴드를 일체화 한 것은 세계 최초라고 합니다.
게다가 트윈 VVT캠축과 보쉬의 다이렉트 인젝션을 도입하여 최대출력 203마력(6000rpm) 최대토크 30.6kg.m(1750~4000rpm)의 출력을 손에 넣었습니다. 오버부스트 모드에서는 최대 토크를 32.6kg.m까지 높일 수 있다고 하는데, 이 엔진과 함께 적용되는 변속기는 6단 수동과 6단 듀얼클러치가 적용됩니다.
새로운 터보엔진은 일단, S80, V70, XC60에 장착되어 각각 7.9초 8.3초 9.6초의 제로백 성능을 갖게 됩니다.
연비는 S80이 리터당 12.66km , V70이 리터당 12km 그리고 XC60은 리터당 10.4km가 되며 CO2배출량은 184 , 189 , 199g (km당)으로 동력성능과 함께 친환경성도 갖게 되었습니다. (유로 5 클리어)
볼보는 우선 이 엔진이 장착되는 S80 , V70 , XC60을 세제 구분이 배기량 2리터로 나뉘는 일본, 중국, 네덜란드등에 우선 투입을 결정 하였고, 추후 그 영역을 확대해 나간다고 발표 했습니다.
우리나라도 배기량이 2리터인데 S80과 XC60에 2.5터보엔진 라인업이 없어서인지 국내에서는 아직 소식이 없습니다.
8일날 발표될 C30에 2리터 터보엔진이 장착된다면 상당히 매력적이겠는데요? 골프 GTI와 멋진 경쟁이 예상됩니다.
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새로운 S60에 얹혀서 나올까요?
상당히 매력적인 엔진이네요 ..
한번 디젤을 경험했더니 토크 높은 차량이 땡기네요^^
아마도 S60에는 장착이 될 것 같습니다. S40이나C30에도 장착이 된다면 더욱 매력적이겠지요
아~ 저정도 엔진이 장착된 C30 이라면 상당히 끌릴 듯 해요..
S60 은 그래도 볼보의 스포츠세단 DNA를 가져야하니 좀 더 쎈 놈으로다가..^^