어제는 낮에 용인에 있는 GM대우의 레이싱팀에 다녀왔습니다.
정말 하루종일 바빴던 하루였는데요, 라세티 프리미어의 충돌안전성에 대한 사실을 발견해서 여러분들께 보여드리고자, 피곤함을 잊고 이렇게 포스팅을 합니다.
어제는 용인에 다녀온 이후에 바로 YF쏘나타와 뉴SM5의 비교시승을 하고 들어왔습니다.
아침일찍 또 나가야 하는데요... 짬을내서 어제의 사실에 대해서 알려드리겠습니다 ㅋ

어제 용인에 다녀온 이유는 올해 슈퍼레이스에 출전할 라세티 프리미어의 경주차가 공장에서 레이싱팀으로 들어온다는 소식을 듣고 찾아간 것입니다.
예전부터 레이싱카가 어떻게 만들어지는지 궁금해서 이렇게 기회를 얻게 되었는데요, 열심히 달려서 간 용인에는 이제는 레이싱팀에서 쓸모가 없어진 차량들을 폐차를 하려고 준비를 하고 있었습니다.
그 중 라세티 프리미어가 폐차 준비를 하고 있었는데요~
겉으로는 멀쩡해보이는 차량을 폐차한다니 마음이 아팠지만, 어쩔수 없는 일이라니... 쓸쓸하게 카메라에 담아보려고 카메라를 꺼냈거든요~

영상을 찍고 있는데, 위에서 인형뽑기 집게 같은 형상의 쇠덩어리로 내치는데 잘 찌그러지지 않더군요!!
폐차하는 아저씨도...  몇 번 찍어대다가 이 차 왜 안찌그러지냐고, 정말 튼튼하다고 그랬고, 제가 봤을 때나 주위에서 봤을 때도 정말 튼튼한 것처럼 보였습니다. ㅎㅎ;;;

특히 전복사고시에는 최고일꺼라고 생각되는데요, 자세한 것은 영상을 보면 아실꺼예요~
다른 차량들은 몇 번 찍으면 된다는데, 정말 튼튼합니다!! ㅋ



아쉬운 점은 다른 차량을 이렇게 망가뜨려서 싣고 가는 영상도 함께 있었다면 더 좋았을텐데요, 이게 일부러 연출한 영상이 아니라, 우연히 발견한 것이라서 이 부분은 아깝기도 합니다 ㅠㅠ;;;







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Posted by 카앤드라이빙

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  1. 나는 나 2010/02/23 08:33  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    크레인 기사 아저씨가 어쩔 줄 몰라 하는 것 같네요.
    쇠뭉치를 어떻게 들이대도 튕겨내 버리니 원.
    진짜 다른 회사 차의 비교 영상 있으면 좋았을텐데 그건 좀 아쉽군요.

  2. 아침부터 속터지네요. 너무 안찌그러져서 답답합니다. 프레스로 뭉게는걸 기대했는데.ㅋㅋ

  3. 진짜 크레인 아저씨 입장에선.. 이게 뭐야! 이랬을 것 같애요 ㅎㅎㅎㅎ

    미국 IIHS 루프강성테스트에서도 점수 엄청 나올 것 같은데요? ㅎㅎㅎ

  4. 해일링 2010/02/23 09:26  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    라프가 괜히 안전성 짱먹은게 아니네요.
    역시 라프 잘샀다는 ^^

  5. 오 정말 튼튼하네여 ㅋㅋ

    펌좀 해갈게요 ^^;;

  6. 어익후 2010/02/23 10:40  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    ㅋ 좋군용.ㅋ

  7. 라프로 마음을 굳치긴 했는데...
    차체말고...잔고장 좀 잘 해결해주실...
    그리고 등급별 line up도 더 다양하게....
    흐흑..

  8. 요즘 현기차가 홍보하느라 정신 없는 YF IIHS 테스트 결과보다 한 100배는 믿음직 합니다. ㅋㅋㅋ

    • 전 YF는 당연히 별5점 맞을 줄 알았습니다. 보배에서 찌그러짐 정도에 관련된 표를 봤는데, 제 생각보다 더 잘나온것에 놀랐어요~ 껍데기가 약하다고는 하지만, 충돌테스트에서는 껍딱보다는 섀시가 더 중요하니까요~ 한국에서의 테스트나 유럽에서의 테스트도 기대하고 있습니다.

    • 저도 별 4~5개는 나올것으로 예상했었습니다. 다만 그걸로 국내에서 이미지 마케팅으로 활용하는게 거슬릴뿐이죠.

      그리고 측면은 역시나이던데요? 에어백 만재 차량이기에 망정이지...

  9. 영글랜드 배꼽 2010/02/23 11:27  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    국내에서 판매되는 차중에서 가격대비 가치, 안전성, 스타일에서는 최고라고 봅니다.
    근데 저는 기대했던거보다는 잘찌그러지거 같은데요...^^ 라프가 이정도면 딴차는 안봐도 비됴겠다는 생각이 드네요.

    • 전 생각보다 필러가 튼튼해서 놀랐습니다. 보통 위에서 두 세번 찍으면 왕창 찌그러지는 것으로 아는데요~~ 암튼, 올해는 용인에 자주 갈 예정이니, 폐차아저씨가 저 차가지고 돌아다니는거 목격하면 쫒아가서 다른차량도 가능하다면 한 번 찍어볼께요~

    • 보통은... 2010/02/23 13:16  수정/삭제 댓글주소

      다른 차들은 보통 2, 3번 찍으면 필러가 완전히 접혀서 네모 반듯하게 접힙니다.
      라프는 결국 안접혀서 어느정도만 굽혀서 갖고 가는 군요...

  10. 내멋대로 2010/02/23 12:49  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    위에서 아무리 찍어내려도 끝내 B필러는 휘질 않았군요

    대단한데요 =ㅅ=乃

  11. 비밀댓글입니다

  12. 고진천 2010/02/23 20:08  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    와 생각보다 정말 안찌그러지네요. 집개가 이렇게 불쌍해보이긴 처음이네요. 다른차 위에서 찍은다음 조이면 팍 조여지던데 조여지지도 않고..
    정말 멋진동영상 하나 보고갑니다 ^^

  13. 왕고민 2010/02/23 22:19  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    올해 안에 차구입예정이라 라세티 프리미어로 마음 굳히다가 요즘들어서 계속 과속방지턱이나 우회전시 속도 줄이고 다시 속도 올릴때

    자동변속기문제로 알피엠 급상승 및 차량 튕김현상이 일어난다는 신고가 자주 보여서 또다시 고민에 빠진 한사람입니다.

    혹시나 카앤 드라이빙 님께서 확인 가능한 사항이라던지 알고 계신 사항이라면 블로그에 글작성 하나만 해주시면 안되나요? 아니면

    답글이라도 감사히 보겠습니다.

  14. 유동닉 2010/02/23 22:47  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    링크타고 들어왔는데 우왕ㅋ굳ㅋ 이거 대박인데요.

  15. 장세영 2010/02/23 23:30  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    퍼갈께요~ ^^

  16. 조성웅 2010/02/24 00:09  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    휸다이는 뭐하냐?조금이라도 튼튼해야 차 좀 더 오래 타고 다니지.한1년간은 피둥피둥 할거야.다만1년 넘어가고부터 차체가 녹슬더니game out함 될거야www

  17. 김태훈 2010/05/28 19:12  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    이거 어찌보면 잘찌그러진다는 분들도 계신데 자세히보면 팰러강성떔에 탑승자의 위쪽부분이 쉽게 지그러지지 않는걸 보실수있을꺼에요.. 저게 중요해요.. 사고해서 보통 압사 혹은 구조가 느려서 생명 많이 잃는데..
    저렇게 문쪽이 쉽게 오픈되어 있으면 살 가능성이 상당히 높죠.. ㅋ

  18. 김희수 2010/11/01 15:53  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    퍼갈께요

  19. 이열규 2010/11/29 03:14  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    카페로 퍼갈게요^^

  20. 김형석 2010/12/17 22:51  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    잘봤습니다. 멋지네요..^^ 퍼가요~