카앤드라이빙 :: 새로운 즐거움의 신개념 하이브리드 쿠페 등장

새로운 즐거움의 신개념 하이브리드 쿠페 등장

카앤드라이빙/카앤뉴스 : 2010/02/26 07:44

지난 디트로이트 모터쇼에서 바로 혼다의 양산형 하이브리드 스포츠카인 CR-Z가 공개된 이후 드디어 CR-Z의 판매가 시작 되었습니다.

CR-Z의 컨셉은 하이브리드 차량이지만, 운전재미를 극대화 시켜 하이브리드 차량에도 운전 재미를 느낄 수 있게 하는, 새로운 즐거움을 컨셉으로 하고 있습니다. 친환경의 대명사인 하이브리드와 다이나믹한 주행성의 대표주자인 스포츠카를 과연 혼다에서 어떻게 융합 시켰는지 벌써부터 궁금해집니다!~~

이번에 선보인 ‘CR-Z’는 1.5L i-VTEC 엔진과 혼다만의 독창적인 하이브리드 시스템인 IMA(Integrated Motor Assist)를 적용하여, 강력한 가속감과 25.0km/L(일본 공인 연비 기준)의 뛰어난 연비를 동시에 실현한 차세대 하이브리드 스포츠 모델이다.

‘CR-Z’는 개인의 운전 스타일이나 다양한 주행 상황에 맞추어 주행 모드를 선택할 수 있는 ‘3 모드 드라이브 시스템’을 탑재했다. 이 시스템은 DBW(드라이브-바이-와이어), 트랜스미션, EPS(전동 파워 스티어링), 에어컨 등을 통합 제어하는 것으로 주행과 연비 성능의 밸런스가 뛰어난 「NORMAL」모드, 스포티한 주행을 즐길 수 있는 「SPORT」모드, 연비 향상을 도모한 「ECON」모드를 각각 선택할 수 있다.

CR-Z 주요 특징 (일본 사양)

- 강한 역동감과 고급감을 반영한 차세대 디자인

- 1.5L i-VTEC 엔진과 혼다만의 독창적인 하이브리드 시스템의 IMA 적용으로 높은 출력과 연비 실현

- 하이브리드카로서 세계 최초 6단 수동변속기 적용으로 주행의 즐거움 실현

- 혼다 최초의 ‘3 모드 드라이브 시스템’ 탑재

- 경쾌한 핸들링과 높은 안정성을 갖춘 스포츠 섀시

l CR-Z 제원 (일본 사양 기준)

엔진	1.5L 4 밸브 i-VTEC
	최고 출력 (PS/rpm)	113/6,000
	최대 토크 (kg·m/rpm)	14.7/4,800
모터	박형 DC브러시리스 모터
	최고 출력 (PS/rpm)	14/1,500
	최대 토크 (kg·m/rpm)	8.0/1,000
변속기		CVT(무단자동변속기)
10·15 모드 주행 연비 (km/L)		25
전장×전폭×전고 (mm)		4,080×1,740×1,395
휠 베이스 (mm)		2,435
차량 중량 (kg)		1,160

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