지난 해 출시했던 마티즈 크리에이티브가 벌써 한 차례의 변화를 보여주고 있습니다.
보다 경제성을 높여서, 수동모델과 LPGi(가스가격은 가솔린의 2/3가 되지 않습니다)모델을 출시하면서 마티즈 광고의 핵심인 충돌 안전성을 더욱 높인 슈퍼 세이프티 팩을 기본사양으로 넣어버렸거든요~

슈퍼 세이프티와 수동모델의 출시가 반가운 이유가 한 가지 있는데요, 슈퍼세이프티는 경제성을 최우선으로 하는 경차에 대한 충돌 안전성은 사실 아직까지 크게 표면화 되지 않았던 것에 대한 GM대우의 직접적인 공격이라고 할 수 있습니다.
흔히들 경차타다 사고나면 죽는다, 경차 타다 사고나면 어쩌려고 경차를 타냐? 라는 이야기를 하고 있습니다, 마티즈가 글로벌 경차로 태어나면서 이 부분에 대해 상당히 높은 신뢰성을 갖게 되었는데, 실제로 소비시장에서는 크게 어필하지 못한 것도 있습니다.
눈에 보이지 않는 것이기 때문이겠죠?



하지만, 슈퍼세이프티를 적용하면서 조수석 에어백과 사이드 에어백을 기본으로 장착했습니다.
슈퍼세이프티는 정말 의미가 큰 것인데요, 다른 차량들을 둘러봐도 사이드 에어백까지 기본형에 싹~ 다 넣은 차량은 별로 없거든요...

경차는 안전하지 못하다는 오랜 선입견을 한꺼번에 날릴 수 있을지가 궁금합니다. 사실, 경차가 가장 가볍고 작기 때문에 사고시에 운전자를 비롯한 승객을 보호하는것이 가장 중요한데, 이 부분을 소비자들이 어떻게 받아들일지가 궁금하기도 하네요~




그리고 또 하나!! LPGi모델과 수동 변속기의 적용으로 소비자의 폭을 넓혔습니다.
LPGi모델은 현재 판매하고 있는 LPi모델과 달리 키를 한번에 돌려도 시동이 가능한 방식을 갖추고 있습니다.
가솔린과 똑같이 시동을 건다는 것도 운전자에게 거부감을 느끼지 않도록 하였으며, 무엇보다도 현재의 LPG 가격은 가솔린 가격의 2/3 수준이 채 되지 않는다는 것이겠죠~

그리고, 고대하던 수동변속기가 적용이 되면서 가격이 130만원 낮아졌습니다.
그동안 마티즈가 무슨 천만원부터 시작하냐? 그리고 무슨 경차가 수동도 없어? 라고 볼멘 소리를 하던 예비 오너들에게는 희소식이라고도 할 수 있겠네요~

이로써 마티즈는 810만원의 수동모델에 조수석, 사이드 에어백까지 갖춘 차량으로 다시 태어나게 되었습니다.
수동의 놀라운 연비에 에어백의 장착으로 안전성을 높인 마티즈가 우리나라에 또 한번 수동모델의 바람을 불어줬으면 좋겠습니다.



가솔린과 LPGi모델의 제원

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