스포티지R에 대한 반응이 어제부터 뜨겁습니다.
한경닷컴에서 가격을 공개한 이후로 어제는 인테리어 사진이 공개 되더니만, 오늘은 가격표와 제원도 공개 되었네요~

가격은 (가솔린은 의미 없고) 4륜구동 모델 기준으로 2천 1백 7십만원부터 ~ 3천 2십만원 입니다.
크기는 투싼 iX보다 약간 길고 넓은대신 높이는 약간 낮습니다. 

개인적인 생각으로, 투싼보다 조금은 더 스포티해보이겠네요!~

이제 24일날 정식 공개를 한다면 확실히 호불호가 갈리겠지만, 일단은 지금까지 나온 자료들을 봐서는 상당히 매력적인 차량으로 보이는데요, 약간은 높아진 가격이 국내에서 기아 브랜드가 현대보다 높았나? 하는 생각이 드는것 또한 사실이네요~

엔진은 2리터 R엔진으로 184마력을 뿜어내는데요, 투싼에 장착된 이 엔진은 BMW X1 20d와 실제 가속력에서 동등하거나 약간 더 빠른 가속감을 보여주기도 했던 엔진입니다.
다만 회전질감에 있어서는 스포티한 질감이 아니었는데요, 스포티지에서는 엔진음이나 질감도 유럽의 티구안을 훌쩍 뛰어넘어서 훌륭하게 나오기를 기대해보겠습니다!

인테리어는 어제 올린 티구안의 컨셉 느낌이 물씬 풍기던 오렌지 인테리어는 참 좋았는데(특히 시트) 오늘 공개된 사진에서 오렌지 스티치가 빠진것을 보니 약간은 밋밋하게 느껴지기도 하는데요, 나머지는 실제 차량을 보고서 말씀 드리겠습니다!~

지금까지 가격과 제원 그리고 인테리어 사진등을 공개 했었는데요... 전 개인적으로 마음에 듭니다. R엔진도 알피엠이 오를 때 사운드와 질감이 조금 거친것만 빼고 출력이나 연비도 만족스러웠구요... 익스테리어는 마음에 들거든요!~` 다만, 가격책정이 조금 쎈 것 같다는 느낌은 지울수가 없는데~ 그 이유는 LX에 자동미션이 옵션으로 되어서 자동미션에 대한 추가 금액을 생각해본다면 그렇습니다!~


여러분들은 어떠신지요? ^^;;;




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Posted by 카앤드라이빙

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  1. 국산차 가격이 왜이리 비싼지. 이해가 가질 안네요.. 기본형가격도 그렇지만 풀옵션과 가격차이가 1천만원이니,, 할말이 없습니다..

    • 하핫!!! 차량의 가격이야 시장에 의해 좌우되는 것이니 조금은 편안하게 생각하며 살고 있습니다. 전에는 민감했는데, 제가 민감한다고 해서 바꿀 수 있는것도 아니고... 그냥 민감해져서 바꿀만한 가치가 있는 것들이라면 계속 물고늘어져 보려구요~ 전에 K7의 실내 재질에 대해서 (제가 타본 3.5 모델 + 풀옵션) 안좋은 이야기를 했다가 신나게 몰매를 맞았는데, 요즘은 실내 재질에 대한 이야기가 심심찮게 나오기도 하더라구요~ ^^;;; 제 경우에는 최저가를 확~ 낮추고 옵션을 설정하면서 가격 올리는 것에 대해서는 찬성입니다. 다만 하위 트림에도 상위 그레이드의 옵션도 설정이 가능하게 해줬으면 하는 바램이지요~

  2. 디자인은 개인적으로 근래 출시한 기아차량 중 가장 좋아보입니다..
    가격은 솔직히 전 저의 주머니에서 SUV를 살일이 없다고 생각하기 때문에
    비싼지 어떤건지 잘 모르겠습니다..

    워낙 R엔진의 성능이 출중하다고 하니 한번 타보고 싶네요~
    디잔도 좋고~

    다만,
    기아의 고질적인 조립품질과 실내내장 재질의 허접함은 어떨지 궁금해요~^^

    • 난 삼공이 디자인이 정말 좋았는데~~ 이번 스포티지가 디자인으로는 아무래도 초대박일꺼라고 생각되는데~ R엔진은 출력과 연비면에서는 그 누구도 까기 힘들 것이라고 생각해~ ㅋㅋ;;; 근데 미션은 하드웨어적인 것은 확실히 많이 올랐는데 (파워텍 6단이 인터넷에서 까이는것만큼 구리지 않음... 이미 상당한 수준에 올라와있다는게 느껴져) 근데 가끔 이놈이 신경질을 부릴때가 종종 있더라고~ 쏘R이랑 투싼에서 가끔 느껴졌어~ 뭐 이런거야 1~2년 되면 다 없어질테니 별 걱정은 안되네~

  3. 권도환 2010/03/03 20:41  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    기아차... 현대랑 이란성 쌍둥이 차가 나오면 디자인 빼고 사야 할 이유가 있는지 잘 모르겠습니다.
    가격이야 계속 오르다보니 이게 비싼건지 싼건지도 모르겠네요.
    아무래도 현대의 생각은 최대한 수입차와 동등하게 올리고 후에 수입차 관세가 내려가면서 가격이 내려가면 그에 맞춰서 내리지 않을까 생각되네요. 기업 입장에서는 이윤이 최대한 남는 방향이겠지만 후에 지금의 반감을 어떻게 무마시키면서 경영을 할지 궁금해지네요.
    누가 뭐래도 현재 세계 최고의 마케팅 전략을 구사하고 있는 회사 아니겠습니까 ㅎ

    • 마케팅보다는 언론플레이가 세계 최고임..2월 판매량 북미에서 마이너스 먹었는데, 쏘렌토R이 해당 카테고리에서 판매 2위한게 난데없이 등장했음 ㅋㅋ;;

  4. 제원 비교 대상에 생뚱 맞게 뉴카렌스 LPi가 왜 들어 갔을까요 ㅎㅎ

    차라리 윈스톰 맥스가 들어 가면 모를까.

  5. 올해초 스포티지끝물차량을 사려 했다가 차량 내부에 원가절감을 위해 여러 편의장비를 뺀 구체적인 나열목록을 보고
    많이 실망 반감만 높아졌죠
    역시 투산IX에서도 예전 투산보다 못한 내장재들의 원가절감 흔적들..
    이해할수없는 가격정책
    의식적으로는 현기차 반감 많습니다
    스포티지R 떠돌아다니는 자료들로 좋합해보건데 객관적으로는 좋은차 같습니다.
    역시나 잘팔릴거 같구요
    인터넷상의 안티현기 바람은 현실과는 전혀무관하다는것도 느꼈던 저로서는 확실히 잘팔릴겁니다.
    라세티프리미어 그렇게 띄어주려 언플하지만 현기판매량에 비하면 보잘것 없는거 그게 모든걸 말해주죠
    의식적로는 욕하고 미워해도 최종선택은 현기가 압도적입니다.
    브랜드의 인지도 약간은 우릴 가지고 노는듯한 마케팅전략 무시합니다.
    저역시 현기차를 욕하지만 스포티지 R로 어느샌가 마음이 ....
    디자인 성능에 끌리는건 어쩔수가 없네요
    일단은 냉철한 분석이 담긴 시승기 평가를 기다려보고 혹해 저역시 지를 확률 60%이상..;;

    • 제 개인적인 생각으로도 국내에서는 당연히 많이 팔릴 것으로 기대됩니다. 현.기차는 이제 품질도 많이 좋아졌고 하드웨어적 시스템은 국제 시장에서도 별 손색이 없습니다. 다만 소프트웨어적인 세련미나 감성적인 부분에서 대중적인 차량을 탈피해야 하는데, 이 부분에서 블로거나 동호인 그리고, 네티즌들이 지속적으로 언급해서 소비자들의 권익신장을 가져와야 한다고 생각됩니다. 일단 디자인으로 봐서는 저도 사고 싶은 차량입니다.

  6. wnlqkraufwk 2010/03/04 21:08  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    제원이라 해서 봤더니 가장 중요한 기어비와 연비와 co2배출량만 빠졌네요.