GM대우의 차세대 글로벌 소형차량인 아베오RS모델을 직접 봤습니다.
이전에 GM대우의 디자인센터 공개시에 뷰익 라크로스와 함께 봤던 차량인데요, 그 때는 사진촬영이 금지되었던 상황이라서, 간단하게 디자인에 대한 이야기만 했었는데요... 이번의 베이징 모터쇼에서는 제한없이 직접찍은 사진까지 공개하게 되니 기분이 좋네요 ^^;;;

이번 모터쇼에서는 GM대우의 차세대 글로벌 소형차와, 현대의 베르나 후속모델등 국내에서 격돌 예정인 소형차량 두 대를 보게된 셈인데요
물론, 컨셉카와 양산차량이라는 차이가 있어서 직접적인 비교는 어렵겠지만, 그래도, 국내에서 경쟁하게 될 차량을 가까운 무대에서 보게되니 신기하기도 합니다


아베오 RS모델은 해치백 스타일에 고성능 모델입니다. 1.4리터 터보엔진이 장착되는데요, 실제 국내에 이 엔진이 자리하게 될 지는 모르겠지만, 이 정도라면, 정말 아베오 원메이크 레이싱에 대한 탄생도 한 번 기대해봐도 되지 않을까요?



마티즈에서 선보였던 계기판이 아베오에도 들어왔습니다.
하지만, 이번에는 진짜!! 입니다. 엔진 회전수를 나타내는 계기가 바늘로 바뀌고, 속도계가 디지털로 바뀌었거든요~ ^^;;;


실내의 전체적인 인터페이스는 라세티 프리미어와 비슷합니다. 그리고, 마티즈 크리에이티브와도 비슷한 느낌이 있구요...



에코버튼의 의미는 무엇일까요?


1.4 터보엔진 + 수동변속기의 조합은 정말 원메이크 레이싱에 대한 탄생을 기대하게 만듭니다.


공조장치는 마티즈와 비슷하죠?




하핫... 정말 이대로 나와줄까? 하는 생각도 들지만, 국내 소비자들에게 어떤 의미로 어필하게 될지도 궁금합니다.







이번 모터쇼에서는 많은 부스를 돌아다녔고, 모든 부스를 제대로 볼 수는 없었지만, 그래도 많은 사진을 찍어서 여러분들께 이야기를 해 드릴것들이 많은것 같아요~ ^^;;;;

베르나 실내도 괜찮았고, 아베오 실내도 상당히 수준급입니다.

국내 소비시장은 상당히 메이커 편향적인 상황입니다.
솔직한 말로, 현대에서는 아무렇게나 만들어도 무조껀 팔린다는 이야기가 시장에서 돌고있을 정도입니다.
 
하지만, 분명히 대안은 있습니다.
바로 경쟁사들의 품질 업그레이드를 통한 경쟁력 상승이죠...  라세티 프리미어를 통해 경쟁력을 갖춘 차량이라면, 어느정도 소비자들의 인식을 바꿀 수 있다는것을 봤습니다.

GM대우의 미래에 대한 기대는...  좋은 차량을 계속 선보이는 것이라고 생각됩니다.

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