캐딜락 타고 함백산 거쳐 태백으로... (SRX 롱텀테스트)
안녕하세요 카앤드라이빙 입니다.
SRX롱텀 테스트를 하고 있는날이 바로 드라이빙 스쿨의 첫 날이 되는데요, 원래 다음날 일정인데, 워낙 아침일찍부터 시간이 잡혀 있어서 전날에 도착한 사람들에게는 잠 잘곳을 마련해준다고 했기 때문에... 전 바로 숙소로 향했습니다.
SRX 를 타고서 고속도로를 빠져나올때까지의 이야기는 바로 >>>> SRX 롱텀테스트 시작 - 태백 레이싱 파크로
물 세례를 받은 후의 이야기를 계속 이어서 하겠습니다.
국도를 따라서 100km 가까운 거리를 또 가야만 하는곳이 바로 태백입니다.
제천에서 나와서 태백을 향해 길을 따라갔습니다...
도중에 오는 차량이 없는지 확인도 해보고... 연비도 체크해보면서 정속주행위주로 갔습니다~
이날은 바람이 많이 불었지만, 하늘은 맑고 푸르른 날 이었습니다. ㅋ;;;
국도라고는 해도 태백가는 길은 차량 통행이 적고 꼬불꼬불한 길이 많아서 정신을 잘 차리고 달려야 합니다~
오늘의 목적지는 O2 리조트!!
동해, 태백 방향으로 쭉 따라가면 되는데요...
가는 도중에 운전을 한 "쏘타람다"의 이야기를 들어보면... 처음 느낌에는 그냥 멋지고 큰 차라고 생각했을 뿐인데, 차가 너무 부드럽고 주행질감이 너무 좋다. 원래 캐딜락이라고 하면 투박한 미국차라고만 생각했었는데, 차량에 있는 여러가지 전자장비나 안전장비가 잘 갖춰져있다.
그리고... 너무너무너무 편해서 좋다!!
대충 이런 느낌이라고 하네요...
다시... 여행길로 떠났습니다.
중간에 네비게이션이 갑자기 내 위치를 제대로 못잡는 바람에 잠시 네비게이션의 문제였을까? 라고 생각을 했는데, 뒤 따라오던 최신 네비게이션(모 회사의 신제품을 리뷰하고 있는 레드존)을 장착한 차량에서도 위치를 제대로 파악하지 못한다고 했던것을 보면, 지역상의 문제였던 것 같습니다.
암튼, 네비게이션이 잠시 위치를 파악하지 못한덕에 그냥 산이나 올라가야겠다는 생각으로 CTS를 시승했을 때 올라갔던 함백산으로 다시 올랐습니다.
1330고지의 만항재를 찍고...
이곳까지는 포장이 잘 되어 있어서 어떤차량이라도 손쉽게 오를수가 있어요~
만항재 역시 바람은 많이 불었는데요, 이곳은 편히 쉴 장소가 있어서 나중에 시간적인 여유를 갖고 천천히 와야겠다고 생각했습니다
다시 함백산 정상으로...
이곳에서 부터는 포장이 되어있긴 하지만, 노면이 상당히 좋지 않습니다.
예전에 CTS로 올라왔을 때는 눈이 있어서 약간 무섭기도 했었는데요, 이번에는 너무 손쉽게 올라왔습니다.
왼쪽에 보이는 송신탑과 군부대가 함백산 정상임을 알려주는데요
송신탑 안에 들어가서 차를 돌린후 왼쪽을 바라보면 이 곳보다 약간 더 높은곳이 있습니다.
이곳에 가면 함백산 이라고, 돌에 새긴 표식이 있습니다 .... 지난번에 CTS로는 이곳을 올라갈 엄두도 내지 못했었는데요.
진정한 정상은 바로 이곳입니다!!
대한민국에서 자동차로 오를 수 있는 가장 높은곳!! 바로 그곳에 올라가는 현장 입니다!!
대한민국에서 가장 높은곳에 오르다!!
차를 세우고... 바람이 얼마나 부는지 영상을 한 번 보세요... 날렵한 쏘타람다는 사진을 찍으려고 나왔지만, 제 몸도 가누지 못하고 있습니다.
바람부는 함백산 정상에서...
1572.9미터!!
오우!!~~ 따봉!!!! 다음에 기회 있으면 또 올라가봐라!! ㅋ
안드로이드 폰에 있는 네비게이션도 쓸만하더군요... 요즘은 휴대폰이 워낙 잘 나와서 말이죠~ ㅋ
가는길에 만난 농협 주유소... 1710원이라는 엄청나게 저렴한 요금을 자랑하고 있었습니다!!
오투리조트에 가는길에는 태백 석탄 박물관을 지나치게 되는데요, 이곳도 시간날 때 한번 가보시면 아주 좋습니다.
상당히 볼꺼리가 많았어요~ 전 3년전에 가봤습니다 ㅋ
그럼, 오투 리조트로 계속 출발!!
오는길에 차를 못살게 굴지 않은덕에 연비는 리터당 11km가 넘었습니다.
황당한게 함백산 정상에 오른것까지도 포함한 연비라는 것이죠~
짜잔!! 드디어 오투리조트에 도착!!
이곳은 2008(?)년에 완성도 되지 않은 때에 폭스바겐 패밀리데이때 처음 왔던 곳입니다.
그때나 지금이나 한적한 것은 마찬가지 인데요... 그래도 지금은 편의점도 생겼고, 식당도 있습니다 ㅎㅎ
남들이 주차하다가 긁을까봐 멀찌감치 차를 세우고~~
이만큼 떨어진것은 약간 오버스럽죠?
하핫... 하지만, 저녁이 되면 주위에 차들이 많아질지도 몰라서요~
가자마자 바로 식당으로 뛰어 갔습니다.
배고파서 죽겠어요~~
내가 올라간 것도 아닌데, 왜 내가 배가고픈지~
내일의 드라이빙 스쿨 일정입니다.
라이선스 교육, 식사, 자유주행, 레이싱카 체험 + 짐카나 대회 가 있습니다.
GM대우에서는 자동차 매니아들을 위해 숙소를 마련해 줬는데요... 2명이서 한 방을 쓰게 되었습니다. ㅎㅎ;;;
근데 방이 너무커서... 침대가 없는 방이라면 보통 6~7명이 써도 넉넉한 방이었어요~ (아이고 돈아까워라 ㅠㅠ)
덕분에 편히쉬고, 다음날에 대한 준비를 잘 할 수 있었지만, 개인적으로는 걍 큰방 몇개만 빌려서, 한 방에서는 놀고, 한 방은 여자분들 방으로 쓰고, 남자들은 7~8명이 한 방씩... ㅎㅎㅎㅎ;;;;
뭐... 그래도 충분하겠다는 생각이 들었습니다
이곳에서 샤워를 하고...
우리 카앤드라이빙에서도 수십명이 신청을 했지만, 당첨된 경수형, 남용형님, 도환이등의 멤버와 블로거들과 함께 맥주를 한 잔 하고
바로 내일에 대한 준비를 위해, 잠을 이뤘습니다!!!
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으... 동영상 촬영한걸 보니 바람소리밖에 없네요 ㅠ
저두 가보고 싶었는데..아쉽네요
교육 잘받으시구요 남용형님께 안부도 전해주시구요^^
상현씨, 저 잘 지내고 있습니다..얼른 차를 사셔야 같이 달리러 다닐텐데요..^^
마지막 비포장길 SRX의 높이로도 아슬아슬하네요.
근데 SRX색상이 뭔가요? 네이비계열로 보이는데 말이죠.
ㅎㅎㅎ;;;; 눈으로 봐도 회색으로 보이지 않는가요? ㅋㅋ
롱텀 테스트 잘보고있습니다...
함백산 한 4년전기억이 떠오르네요...
하이원 갈려다가 길잘못들어서 눈쌓인길을 친구차인 렉스턴 4륜모드로 열심히 눈쌓이고 얼어붙은 길을가다가
결국 군부대 헬기장 비슷한곳 근처였던거같은데 오른쪽 U자 언덕 턴을 돌다가 얼음에 미끄러지면서 난간하나 없는
낭떠러지로 떨어질뻔한 기억이...;;
겨우서서 얼음깨고 친구 4명이서 겨우겨우 친구차에 우연히 삽이있어서 흑파서 뿌리고 뿌리고 후진으로
겨우 내려왔었습니다...
그곳 전경은 최고였습니다...태백산맥이 다 내려다 보인다는... 군인들이 한심한듯 우릴 쳐다보고있었죠..;;;
왜 한참동안 산올라가면서 그길이 묵었던 펜션에서 하이원가는 빠른길이라 생각했는지...;;
다시 보니 반갑네요..그땐 이름모를 산이였는데 함백산이였네요..
전경은 정말 장난 아니죠~ ㅎㅎ;;; 올라가는 길도 요즘에는 즐겁게 올라갈 수 있습니다~ 겨울엔 문제가 되지만요~ ㅋ
SRX가 정상으로 오르는 영상은 약간 감동적인데요.. ^^
혹시 스마트폰으로 찍은 영상인가요 ?,,,화질 괜찮은데요..
마지막 십 몇미터 남은 지점에서 쏘타람다가 중간에 내려서 조금 더 올라간 다음에 찍은건데요... 올라가지를 못하고 있더군요 ㅡ,,ㅡ;;;
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