BMW 코리아는 오늘 오전 더욱 강력해진 성능과 효율성을 끌어올린 스포츠 액티비티 비클 ( SAV )인 뉴 X5를 출시했습니다.
쉽게 말해서 완전히 바뀐것은 아니고, 마이너 체인지가 되는 형태인데요, 전체적인 라인은 비슷하지만, 실내외를 새롭게 바꾸고 엔진과 변속기도 바뀌었습니다.

특히, 이피션트 다이나믹스로 부르는 BMW의 최신 기술을 적용하여, 강력한 성능과 우수한 연료 효율성을 갖춘 모델로 태어났다고 밝혔습니다.

이번 페이스리프트에서 가장 주목해야 할 것은 8단 자동 변속기의 적용, 그리고 엔진 라인업의 변화!



이 두가지인데요, 6단에서 8단으로 나뉜 변속기는 최적의 기어비를 찾아서 매칭 시키는데 확실히 장점이 될 것으로 보이며 일단 기어비가 잘개 쪼개진다는 것으로 느낄수 있는 장점은 부드러운 주행과 연비 효율성의 향상을 들 수 있겠습니다.

엔진은 V8 트윈터보 엔진인 50i부터 6기통 터보엔진인 35i 그리고 30d가 등장했는데요, 특히 가장 많은 판매량이 예상되는 30d는 245마력에 55.1kg.m의 최대토크를 발휘하며 EU의 복합연비 테스트에서 100km당 7.4리터 (리터당 13.51km)의 높은 연료 효율을 가진 것으로 나타났습니다.

자세한 내용은 BMW에서 제공한 자료를 통해 알아보시고, 저는 그럼 현장의 분위기와 실제 차량에 대해서 전해 드리겠습니다.

50i의 엔진룸



...
 

더욱 강력해진 엔진과 스텝트로닉 8단 자동 변속기를 통한 최상의 퍼포먼스

뉴 X5는 전면적인 엔진 라인업 변경으로 동급에서 가장 강력하고 역동적이라는 리더의 입지를 더욱 강화했다. 이번에 선보이는 모델은 BMW X5 xDrive35i, X5 xDrive50i 등 2가지 가솔린 모델과 X5 xDrive30d 디젤모델 등 총 세 가지.

 

최고급 모델인 BMW X5 xDrive50i는 고정밀 직분사 방식이 적용된 V8 트윈터보 엔진이 장착되어 최고출력 407마력과 최대토크 61.2kg.m의 뛰어난 성능을 자랑하며, BMW X5 xDrive35i는 고정밀 직분사 방식과 가변식 밸브트로닉이 적용된 직렬 6기통 엔진이 탑재되어 306마력의 출력과 40.8kg.m의 토크를 낸다. 또한 차세대 커먼레일 디젤엔진이 장착된 BMW X5 xDrive30d는 245마력의 최고출력 55.1kg.m 토크와 함께 EU테스트에서 연료소비량 7.4l/100km, CO2 배출량 195g/km을 기록하는 등 우수한 효율성을 자랑한다.

 

특히, BMW 뉴 X5에 새롭게 장착된 8단 자동변속기는 보다 세분화된 기어비를 제공해 역동성과 효율성을 동시에 강화했다. 연료 소비량과 CO2 배출량은 이전 모델에 비해 최대 10%까지 감소해 친환경성도 갖췄다.

 

BMW X모델의 DNA가 흐르는 스포티한 디자인

BMW 뉴 X5의 디자인은 강력함과 우아함, 그리고 민첩성이 조화롭게 어우러진 것이 특징이다. 특히, 변경된 프런트 에이프런과 안개등의 위치, 앞쪽과 통일된 느낌을 살려주는 리어 에이프런 등은 BMW X 모델 고유의 특징을 더욱 잘 표현하고 있다.

 

LED 코로나링을 채용한 듀얼 원형 헤드라이트는 BMW 고유 스타일로 운전시 보다 넓은 시야를 확보해 준다. 새로 디자인된 후미등은 각각 두 개의 LED 라이트 뱅크를 포함해, 야간 주행시 BMW의 전형적인 L자형 디자인을 완성시킨다.

 

안전 및 편의 장치

BMW 뉴 X5에는 헤드업 디스플레이를 비롯해 PDC, 탑 뷰, 하이빔 어시스턴트 등 운전자 보조 시스템이 제공된다. 또한, 한글 내비게이션을 비롯, 음악 저장을 위한 하드 디스크 스토리지를 모두 갖췄으며, USB 오디오 커넥션 등을 장착할 수 있다. AUX-IN 단자가 포함된 오디오는 MP3와 CD 모두 재생 가능해 엔터테인먼트로서의 역할도 훌륭히 수행한다.

 

판매가격은 BMW 뉴 X5 xDrive 30d가 9,170만원, 뉴 X5 xDrive35i가 9,690만원, 뉴 X5 xDrive50i가 1억 2,980만원(VAT 포함)이다.



BMW X5 제원표

주요제원

X5 50i

X5 35i

X5 30d

가격

(VAT 포함)

1 2,980만원

9,690만원

9,170만원

전장/전폭/전고(mm)

4,854/1,933/1,766

4,854/1,933/1,766

4,854/1,933/1,766

배기량(cc)

4,395

2,979

2,993

최고출력

(bhp/rpm)

407/

5,500-6,400

306/

5,800

245/

4,000

최대토크

(kg.m /rpm)

61.2 /

1,750-4,500

40.8/

1,200-5,000

55.1/

1,750-3,000

0–100Km/h()

5.5

6.8

7.6

안전최고속도(km/h)

250

235

222

연료 탱크 용량()

85

85

85

정부 공인표준연비(km/)

N/A

N/A

N/A

 


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Posted by 카앤드라이빙

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  1. 냐하하 2010/05/20 05:23  수정/삭제 댓글쓰기 댓글주소

    신형 투아렉을 찜해놨었는데 그전에 X5 신형이 나왔네요.
    저 여자모델만 보고 높이가 낮아졌나 했는데 여자모델 키가 큰 것이군요.
    높은 힐도 아닌 것 같은데...
    디젤보단 35i가 괜찮아 보이네요.

  2. 안녕 모두들. 블로그에 대한 주제를 재미있는. 요즘 블로그와 포럼을 많이 읽고있다. 일부는 일부는 놀고있어 유익하고 일부가 진짜 균열이 있습니다. 내가이 블로그에 멋진 직업을 분명히 말하지만, 난 다시는 진짜 나중에 다시 확인해 드릴 것입니다.