깜찍한 미니씨, 디젤을 얹고 등장한다.
MINI는 대표적인 패션카로써 자동차라는 개념보다는 하나의 패션 소품으로 봐도 좋을만큼 실제 모습이나 사진에서의 모습이 이쁜 차량입니다.
미니는 자동차계의 패션아이콘으로 피아트500이나 알파로미오 줄리에타와도 경쟁하고 있는데요, 모든 세계에는 경쟁이 있겠지만 아직까지는 미니가 앞선 두 차량을 압도하고 있는것도 사실입니다.
이렇게 깜찍한 미니가 이번에 대 변신을 했습니다.
디자인은 별로 변한게 없는데요...미니의 심장이 바뀝니다. 미니에 새로운 디젤 엔진을 얹기 시작했어요~
패션감이 충만한 미니에 무슨 디젤이냐? 하실지도 모르겠지만, 연비가 무려 리터당 26.3km에 달하고 친환경성을 보면 km당 100g이 채 되지 않는 (99g)으로 태어났습니다. (게다가 배출 가스 규제는 최신 기준인 유로5를 만족 시킵니다)
MINI시리즈에 전체적인 변경사항은 익스테리어의 일부 변경이 있었는데요, 보행자 보호 성능을 높일 수 있는 디자인의 프런트 범퍼, LED가 내장된 리어 콤비네이션 램프, 급브레이크시 점멸하여 후방 차량에 주의를 알리는 "다이나믹 브레이크 라이트"등이 새롭게 적용되었습니다.
그리고 휠 디자인의 추가와 새로운 보디 컬러도 추가되었습니다.
새롭게 장착되는 장비도 있는데요, 바이제논 헤드라이트에 블랙베젤 또는 어댑티브헤드라이트가 새롭게 적용 가능합니다.
3가지 색상의 LED로 선보이는 앰비언트 라이트도 새롭게 추가된 사항입니다.
BMW 미니는 레트로풍 디자인과 현대적인 해석이 제대로 된 디자인입니다.
하지만, 쿠퍼S나 JCW등의 생각지도 않은 고성능 모델로 깜짝 놀라게 한 모델이기도 합니다.
저렇게 조그만 차가 왜이렇게 잘나가? 라는 의외성을 보여주기도 했었죠... 하지만, 이번에는 디젤 엔진과 연비로 또 다른 모습을 보여주려고 변신을 거듭하고 있는데요
국내 정서상 미니에 디젤엔진은 좀 아니올시다... 라고 생각되지만 연비가 워낙 좋다고 하니... 도입해도 괜찮을것 같은데요?
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가격상승은 좀감안하더라도 연비만보면 괜찮을꺼같긴한데 문제는 가격이 ;;;;;
연비가 끝내주네요.
경차보다 더 좋게 나오는 듯 싶네요.
가격이 문제고, 디젤 특유의 진동과 소음이 문제일지 모르겠지만 요즘의 디젤은 예전보다 많이 조용해지고 진동도 덜하도고 하니 어떤 판매 실적이 나올지 궁금해지네요.
갠적으로 300kg 더 덜어내고 연비를 쫙 올려줬음... 하는 바램이...
국내 연비죠? 요즘 폭스바겐, 비벰등 독일차들이 블루모션. 하이브리드 차량이 쏟아져 나오는군요.
미니도 디젤하이브리드 나오면 연비 왕대박을듯^^;
즐거운 하루되세용.
그 전에 무게를 좀 덜어내야 연비가 더 오를꺼예요~ ^^;;;
언제 나오게 되나요 ?
요즘 신차들 때문에 아주 눈이 호강합니다.
즐겁게 읽었습니다.
미니디젤 유럽에서도 없어서 못판다고해요...
얼핏 들은 이야기지만.. 한국시장에 들여오는게 어떻냐는 질문에..
"몇 대나 판다고??".. 뭐 이런 반응이었다네요..
안타깝네요... 한국에서는 수동모델도 없고..ㅠㅠ
미니는 미니디, 미니원을 좋다고 생각합니다만... 직물시트와 수동기어, 선루프도 없는 모델... 가격을 얼마나 낮출 수 있을까 생각해 봅니다. 애시당초 최고급인 쿠퍼와 쿠퍼S만 들여왔던 것이 걸림돌이 되겠다는 생각.