혼다 프리드 스파이크 - 레저와 아웃도어 라이프등 휴가철 캠핑에 최적화된 차량
뒤에서 봤을 때, 왼쪽은 자전거를 싣기위해 높이를 낮췄고, 오른쪽은 상하단에 수납을 했는데요, 자전거가 움직이지 않도록 훅에 묶을수 있도록 되어 있습니다. 이렇게 살짝 들어서 내려놓으면 높이를 조절할 수 있다고 합니다 밴은 도어가 당연히 이렇게 열려야죠~ ㅋ
국내 자동차들이 일본 차량과 비교했을때 아직까지 먼 발치에서 바라만 보고 있는 영역이 있습니다
바로 경차, 오픈카, 스포츠카 그리고 미니밴인데요...
사실 다른 차량들의 수준도 아직까지는 일본애들한테 조금은 부족한게 사실이지만, 위에 이야기 한 영역의 차량들은 그 차이가 꽤나 벌어져있거든요, 오픈카는 없고, 경차는 넘사벽이고... 스포츠카는 제네시스가 나와서 잘나가고 속도는 어떻게 따라붙었다 해도 감성적인 것이나 조향성, 리스폰스등을 비롯한 전체적인 밸런스는 아직도 멀었습니다.
현대나 기아도 공간 활용성에는 어느정도 자신이 붙었지만, 일본애들은 비지니스 호텔을 봐도 공간활용 하는거 하나는 끝내주죠... 미니밴 역시 공간 활용성은 정말 대단하다는 생각이 들 정도입니다.
이번에 혼다에서 발표한 프리드 스파이크는 활용성을 더 높였습니다.
바로 적재함의 높이를 바꿀수가 있다는 점인데요, 적재함 중간에 있는 보드의 높이를 조절하여 보드의 하단과 상단에 수납이 가능하여 깔끔하게 수납을 할 수있다는 장점과 함께 높이가 높은 짐(예를들면 자전거)을 싣고 주행을 할 때는 이 보드를 낮춰서 수납을 하면 됩니다.
적재물의 높이에 따라 공간의 높이를 조절하는 것은 좌우를 분할해서 사용을 할 수도 있는데요, 이 보드의 재질도 수지와 알루미늄을 사용하여 무게가 가볍기 때문에 여성분들도 쉽게 사용이 가능합니다.
게다가 옵션으로 설정되어 있는 빌트인 테이블이나 각도 저절이 가능한 짐칸 수납형 스포트 라이트와 수납에 편리한 리어 사이드 포켓이나 타이어 하우스에 마련한 사이드 라이닝 트레이, 짐의 고정에 편리한 타이 다운 훅 등을 설치하여 캠프나 아웃도어에 최적화된 모델로 제작된 차량입니다.
혼다 코리아에서 올해는 인사이트 한 대만 선보인다고 하는데, 스트림이나 프리드 스파이크 같은 차량들도 들어왔으면 좋겠네요...
이런차들 들어온다면 적어도 제 주변에는 질를만한 분들이 몇 분 계신데요~ ㅋ
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허걱~ 정말 알차네요 ㅎㅎ 이 차를 용도에 맞게 사용하려면 부지런히 일해서 여행자금을 많이 모아야겠다는...ㅎㅎ
이차 맘에들어서 찾아보니, 일본 내수용으로만 만든다고 하네요. 일본애들 경쟁력은 렉서스보다, 이런 소형차들 이라고 생각하는데, 왜 수출할 생각을 안하는지 궁금해요.
일본내수용 차량들을 보면 정말 아기자기한 것들이 많은데, 국제시장에서는 안될것이라고 생각하는가봐요~ 자기들도 시장조사를 다 해봤겠죠~ ^^
덩치만 크고 내부공간 활용성은 떨어지는 우리나라 미니뱁보다, 작지만 활용성 좋은 유럽이나 일본 미니밴 들어왔으면 좋겠습니다.
미니밴의 수요가 늘어나면 메이커에서도 점점 더 좋은차량을 만들어서 공급하겠죠? 즐거운 하루 보내세요~
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