알페온 가격공개 3040만원~3895만원 확정
지엠대우의 준대형 세단인 알페온의 가격이 확정공개 되었습니다.
전자식 브레이크와 듀얼 스테이지 에어백을 비롯하여 앞좌석 좌우 사이드 & 커튼에어백등 안전장치를 기본 사양으로 갖춘 세단입니다.
최초로 9월 중순에 3리터 모델이 선보이고, 10월 중순에는 2.4모델이 판매될 계획으로 가격은 2.4모델 CL240 3,040만원(디럭스 기준), EL240 3,300만원(디럭스 기준)이며, 3.0모델 CL300 3,662만원(디럭스 기준), EL300 3,895만원(슈프림 기준)으로 확정 되었습니다.
GM DAEWOO 국내영업/마케팅본부 김성기 본부장은 “GM DAEWOO의 알페온은 ‘월드 클래스 럭셔리 세단’에 어울리는 품격 있는 디자인과 더불어 동급 최고의 파워, 안전성, 정숙성과 함께 동급 최초의 다양한 편의사양까지 갖춘 세계 최고 수준의 완벽한 고급 세단”이라며, “알페온의 기반이 된 라크로스(LaCrosse)가 세계 최대 자동차 시장인 미국과 중국에서 호평 속에 판매 돌풍을 일으키고 있는 것처럼 국내에서도 알페온의 성공 스토리가 계속 이어질 것으로 확신한다”고 말했습니다.
그외 자료는보도자료를 통해 알려드립니다.
알페온은 동급 최대 크기, 동급 최고의 파워, 안전성, 정숙성과 더불어 동급 최초로 차량 진행 방향에 따라 헤드램프 방향이 상하좌우로 자동 조절되는 첨단 어댑티브 제논 헤드램프를 비롯, 페달이나 핸드레버가 필요 없는 스위치 타입의 전자식 주차 브레이크, 충돌 속도에 따라 두 단계로 에어백의 압력이 조절되는 듀얼 스테이지 에어백, 이오나이저와 퍼퓸디퓨저를 포함한 공기청정기 등을 적용, 국내외 유수의 럭셔리 세단과 경쟁할 채비를 갖췄다.
GM DAEWOO는 지난달 7월 20일부터 시작한 알페온 사전계약을 계속 이어가며, 사전계약 고객을 대상으로 10명을 추첨, 등록세 및 취득세를 지원한다.
또한 이번 가격 공개와 더불어 알페온 홈페이지(www.gmalpheon.co.kr)를 통해 ‘알페온 론칭쇼 참가 신청’ 및 ‘알페온 QR(Quick Response)코드 접속’ 등 다양한 이벤트를 진행한다.
GM DAEWOO는 9월 7일 고급 리조트 ‘반얀트리클럽&스파 서울(서울 남산 소재)’에서 알페온 론칭쇼를 펼칠 예정이며, ‘알페온 론칭쇼 참가신청’ 이벤트를 통해 총 16명을 추첨, 초청한다. 초청자에게는 알페온 언베일링쇼, 최고급 저녁식사 및 화려한 공연을 누릴 혜택을 제공한다.
또한 알페온의 다양한 정보를 스마트폰을 통해 보며, 경품의 혜택도 누릴 수 있는 ‘알페온 QR코드 접속’ 이벤트를 18일부터 다음달 6일까지 진행한다. 알페온 홈페이지, 가격 전단, 지엠대우 영업소 윈도우 배너에서 찾을 수 있는 알페온 QR코드 위에 스마트폰 카메라를 비추면 알페온의 더 많은 정보를 열람할 수 있고, 간단한 견적내기가 가능하다. 이벤트 참여자 중 추첨을 통해 반얀트리 스파 이용권(1명), 커피빈 아이스커피 기프티콘(100명) 등의 경품을 제공한다.
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▶ 알페온 가격표 (단위 : 천원) |
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차종 |
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가격 |
기본사양품목 |
선택사양품목 |
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CL240 |
디럭스 |
30,400 |
엔진/성능 : 2.4L SIDI 최첨단 직분사 가솔린 엔진(185마력), 이리듐 스파크 플러그, 수동겸용 6단 자동변속기, 73L 연료탱크 안전사양 : ESC(BAS&HSA기능포함), 4륜디스크브레이크, 에어백(운전석&동승석 듀얼스테이지 에어백 / 앞좌석 사이드 에어백 / 좌우 커튼에어백), 유아용시트 고정장치(ISOFix), 안전벨트(듀얼 프리텐셔너 적용), 이모빌라이져, 후방주차보조센서, 변속기연동 자동도어잠김&풀림기능(D:잠김 / P:풀림), 도난방지알람, 템포러리 스페어 타이어, 트렁크비상탈출장치, 비상공구함, 비상삼각대 외관사양 : 범퍼일체형 듀얼머플러, LED테일램프, LED보조제동등, 크롬&바디컬러 도어핸들, 아웃사이드미러(방향지시등 일체형 / 운전석 2way 미러 / 열선 / 전동폴딩), 안개등, 에어로블레이드 와이퍼, 크롬 사이드몰딩, 스테인리스 도어스커프, 할로겐타입 MFR헤드램프, 17인치알로이휠, 225/55R17타이어 내장사양 : 그레이컬러 인테리어, 인테리어 액센트 스티치, 메탈그레인(대시보드 / 도어트림 / 센터콘솔 / 기어노브), 오션블루 다이내믹 미터, 가죽커버 기어노브, 가죽커버 스티어링 휠, 속도감응 파워스티어링, 직물시트, 흡음재질 플로어매트 편의사양 : 버튼타입 스마트키, 전자식주자브레이크, 좌우독립식 전자동에어컨(앞/뒤 김서림자동제거), AQS공기순환 시스템, 운전석 8way 전동시트, 2 리모트키(폴딩타입 / 트렁크 오픈 / 패닉기능), 틸트&텔레스코픽 스티어링, 솔라글래스(전체 윈도우 적용), 세이프티 파워윈도우 (운전석&동승석 원터치 업&다운), 차음유리(윈드실드 / 운전석 / 동반석), 뒷좌석에어벤트(센터콘솔 후면), 글러브박스 쿨링기능, 컵홀더, 센터콘솔 슬라이딩 암레스트, 코인박스, 시거잭(앞좌석&뒷좌석), 재떨이, 뒷좌석암레스트&컵홀더, 시트백포켓, 4way 헤드레스트, 뒷좌석 (2way 헤드레스트 / 6:4폴딩 / 스키쓰루), 풋레스트, 운전석&조수석 확장식선바이저(카드홀더 / 화장거울 / 조명), 트렁크넷, 루프 어시스트핸들, 가스후드리프터, 헤드램프 에스코트 기능, 오토라이트컨트롤, 원터치 트리플 턴시그널, 클러스터 정보표시창, 개인화설정 통합정보 디스플레이 오디오 : MP3 6매 인대쉬 CD체인저, 7스피커, 속도감응형 사운드컨트롤 시스템, 블루투스 핸즈프리, 스티어링 휠 오디오리모컨 |
<공통선택사양> 화이트펄 외장컬러 : 120 파노라마 선루프 : 900 (전동식 블라인드) |
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프리미엄 |
32,100 |
CL240 디럭스 기본사양 품목 및 프리미엄 블랙인테리어, 다크포플러 패턴 우드그레인(스티어링 휠 / 대시보드/ 도어트림 / 센터콘솔 / 기어노브) 프리미엄 블랙가죽시트, 운전석 4way 전동식 요추받침대, 운전석&동반석 3단 히팅시트 | |
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EL240 |
디럭스 |
33,000 |
CL240디럭스 기본사양 품목 및 (그레이컬러 인테리어 / 메탈그레인) 그레이 가죽시트, 운전석 4way 전동식 요추받침대, 운전석&동반석 3단 히팅시트 4way 액티브헤드레스트, 오션블루 인테리어 무드조명, ECM미러, 타이어공기압모니터링장치, 이오나이저 공기청정기(뒷좌석 선반) |
-파노라마 선루프 : 900 (전동식 블라인드) -멀티미디어팩키지 : 2,100 .8인치 실시간 내비게이션 .DVD플레이어 .후방카메라 .INFINITY 프리미엄 사운드 .DMB .USB .하이테크 컬러디스플레이 |
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프리미엄 |
34,800 |
EL240디럭스 기본사양 품목 및 프리미엄 블랙인테리어, 다크포플러 패턴 우드그레인(스티어링 휠 / 대시보드/ 도어트림 / 센터콘솔 / 기어노브) 조수석 8way 전동시트, 뒷좌석 히팅시트, HID제논헤드램프 (자동좌우방향전환 / 자동높이조절) | |
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CL300 |
디럭스 |
36,620 |
엔진/성능 : V6 3.0L SIDI 최첨단 직분사 가솔린 엔진(263마력), 후륜H-ARM 서스펜션 외관사양 : 18인치 알로이휠, 235/50R18 미쉐린타이어 내장사양 : 프리미엄 블랙인테리어, 다크포플러 패턴 우드그레인(스티어링 휠 / 대시보드/ 도어트림 / 센터콘솔 / 기어노브) 편의사양 : 조수석 8way 전동시트, 뒷좌석 히팅시트 뒷좌석전동식블라인드, 뒷좌석 파워윈도우 원터치 업/다운, 하이테크 컬러디스플레이 |
-파노라마 선루프 : 900 (전동식 블라인드) -멀티미디어팩키지 : 2,050 .8인치 실시간 내비게이션 .DVD플레이어(확인) .후방카메라 .INFINITY 프리미엄사운드 .DMB .USB |
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프리미엄 |
37,870 |
CL300디럭스 기본사양 품목 및 통합메모리기능 (운전석시트 / 리어뷰미러 / 후진시 아웃사이드미러 자동기울임 / 아웃사이드미러 리모트 폴딩&언폴딩), HID제논헤드램프 (자동좌우방향전환 / 자동높이조절) | |
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EL300 |
슈프림 |
38,950 |
CL300디럭스 기본사양 품목 및 하이글로시 블랙인테리어(대시보드 / 도어트림 / 센터콘솔, 기어노브), 뒷좌석 좌/우 사이드에어백, 통합메모리기능 (운전석시트 / 리어뷰미러 / 후진시 아웃사이드미러 자동기울임 / 아웃사이드미러 리모트 폴딩&언폴딩), HID제논헤드램프 (자동좌우방향전환 / 자동높이조절), 19인치 알로이휠, 245/40R19 굿이어타이어 |
-파노라마 선루프 : 900 (전동식 블라인드) -프리미엄 멀티미디어 팩키지 : 2,420 .멀티미디어팩키지 .벤틸레이션시트 (운전석&동반석) .천공가죽시트 .뒷좌석 독립에어컨 .뒷좌석암레스트 컨트롤 (오디오&에어컨) |
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스페셜 |
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40,870 |
CL300 디럭스 기본사양 품목 및 (프리미엄 블랙인테리어 / 다크포플러 패턴 우드그레인) 뒷좌석 좌/우 사이드에어백, 통합메모리기능 (운전석시트 / 리어뷰미러 / 후진시 아웃사이드미러 자동기울임 / 아웃사이드미러 리모트 폴딩&언폴딩), HID제논헤드램프 (자동좌우방향전환 / 자동높이조절), 프리미엄 멀티미디어 팩키지, EL300 레터링 |
- 파노라마 선루프 : 900 (전동식 블라인드) |
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벤틸레이션시트 적용시 전동식 요추받침대기능 삭제 |
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내비게이션적용 시 DVD플레이어 적용되며 6CD체인저 삭제 |
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1등.. ㅎㅎㅎ 가격대가 생각보단 좀 올라가 있는 듯 하네요..
우와~~ 일등 축하드려요~
뒷자석 사이드 에어백은 슈프림이상에서만 되네요?
이러면 가격이나 엔진, 사양을 볼 때 토러스랑 너무 비교되네요
뒷자석 커튼 에어백은 아예 선택을 못한다는 말인지 모르겠네요
저도 자료를받고 후다다닥 올렸는데 아직 자세한 확인을 해보지 않았습니다~ 어차피 나올차량이고 이슈가 되고 있는 차량이니 시간내서 차근차근 살펴보겠습니다. 요즘은 일이 잘 잡히지가 않네요 ㅠㅠ
지엠대우도 헌기차 가격 따라가네요~
저 가격 보고 토러스가 얼마나 매력적인 가격인지 재차 확인되더군요.
그것도 수입차인데 어떻게 값대비 가치가 국내 생산보다 더 뛰어난지......
인터넷이나 몇몇 블로그 , 자동차 동호회 들어가 보면 소비자들도 값대비 성능. 가치를 판단 할 수 있는데 말이죠....
관세물고 들어온 차의 값대비 가치가 더 좋은데요 .... 국산차 가격 나중에는 소비자들의 구매대상 제외로 부메랑이 되어 돌아 올겁니다.
값을 더 올려서 외제차와 비슷해지고 ..... 서로 무관세로 수.출입 될때 정신 차릴런지 모르겠네요
3.0은 기본 3천200만원 ~ 2.4는 기본 2천800만원 ~ 으로 시작해야 됩니다.
물론 저의 나름대로 ~자동차 시장 가격 포함한 제 맘대로 생각입니다.
제 생각에 3리터 모델은 대접을 받겠지만 2.4는 가격저항이 조금 느껴집니다. 백미러님께서 가격비교는 전문이니 ~~ ㅋㅋ;;;
맘 같아선 3.0기본은 3천만원~ 2.4기본은 2천600만원 ~ 으로 시작해서
값대비 성능 좋은 차로 입소문 내서 헌기차. 느노 닛상 준대형을 다 빼앗아
왔으면 했는데요... 젬 대우님 공격 경영하세요...
일단 기본기가 좋다고 소문난 차량이니 기대는 하고 있습니다. 가격에 대해서는 실제로 타보고서 평가를 해야겠어요~
외제차 구입시 공식. 비공식적으로 1~2백 정도 할인해 주는거 감안 하면 ......
우리나라 자동차 회사들 무릎팍 한번 탁 치고 그냥 가격 공지 하나 봅니다
레인센서는 없는건가요?
레인센서의 장착유무는 모르겠지만 갠적으로는 그닥 효용성은 없다고 봅니다.
전 라프의 뛰어난 레인센서를 보고 상당히 놀랐었기 때문에 레인센서는 필수적이라고 생각하고 있습니다. 확인해보겠습니다!
현재의 그랜져와 K7의 가격이 내년에 인상될것까지 염두에 두고 가격책정을 한듯한 모양새네요.
2.4가 다소 높은 가격이라고 생각되는데...그 가격에 내장에서 직물시트를 채용한다니 좀 그것은 아닌듯하네요.
새로 출시될 그랜져와 K7의 가격 책정에 현대/기아가 무척 고민되겠네요...그랜져는 신규사양도 많이 적용했고 엔진도 바뀌니 가격 인상폭이 현재K7보다 비싸질텐데...알페온의 가격이 상기와 같다면 그 조정폭을 맘대로 하지는 못하겠군요.
가격이 아주 좋은편은 아니지만 그렇다고 나쁘지도 않은 나름 고민한 가격표라는것이 보입니다.
소비자들이 가격저항감을 많이 느낀다면 회사에서도 내부적으로 회의를 많이 하겠죠? ^^;;; 저도 처음에 가격을 보고 저항감을 느끼겠구나... 라고 생각을 했었고, 댓글들을 보니 예상이 틀리지 않았네요~ 그래도 알려진 이상의 품질감이 느껴졌으면 좋겠는데 말이죠~
지대 아직 정신 못차린듯 ㅋ 성능이 비슷하면 싸게 팔아야지 차사러가보니 현대의 다양한 프로모션에 비해
지대는 할인 없음 ㅋ
아... 프로모션이 강한것도 현대의 장점이 될 수있겠네요~
정품주유님 말씀처럼
포드 토러스 탄지 한달째 다되가는데요
좋네요
관세 붙고도 한국내 생산+판매 되는 어떤 차종보다도 가격대 성능비가 좋습니다.
- 물론 영맨이 100만원 할인 + 각종 편의 장치 붙여주기 까지 하니 거의 160~180할인 받은 셈이구요;
하아.... 국산차 회사들 정신안차리면 FTA 이후 고객들 다 잃어버린다에 십만원 겁니다.
댓글을 쭉~ 읽어봤는데 토러스가 가장 많은 혜택을 받고 있는것 같습니다!
네네 이따위 옵션장난 할거라고 예상은 했지만
GM대우는 현대보다 더하면 더햇지 못하지 않군요
토러스 옵션요?
걍 SEL / LiMITED 땡... 둘중 하나만 고르면 끝나요
LIMITED 뽑으시면 볼보S80에 들어있던 안전장비 왠만한건 다~~ 들어있구요
참내.... 안전한걸로 살려면 국산차는 닥치고 최고옵이네요 -_-;;;
연비도 토러스 제법 실합니다. 미국차 리터당 5키로 어쩌고는 완전 옛날말이구요
점점 포드가 다른브랜드보다 이뻐보입니다. [ 눈치 안보고 소신껏 좋은가격에 좋은상품 밀고나가기.. ]
대다수 다른 브랜드 현대눈치보고 맞춰나가기 식으로 더 비싸게 팔아먹기 바쁜거에 비하면 말입니다.
현재 대우차 타고있고 나름 애정도 있던 1인으로서 오늘부로 모든 미련을 버리는 바이다
뷩신들^^
우리나라에서 토러스 구입하신 분들은 저는 개인적으로 자동차를 구입하실 때
현재 구입 가능한 차량들의 값 대비 가치를 얼마나 중요시 생각하고, 그리고 합리적인
소비를 하기 위해 구매전 정보 수집을 얼마나 많이 하시는지 대충 짐작이 가능합니다.(부럽습니다)
댓글에 답글까지 감사합니다.
비밀댓글입니다
넵!!! 비밀번호를 알고 있는 작성자와 저만 볼 수 있습니다~ ^^;;; 댓글 감사합니다.
정말 관심가지던 차였는데 3.6소식도 없고 AWD소식도 없네요..쩝...마눌한테 6개월전부터 쇠뇌시키고 있었는데...아쉽네요.
정말 어이 없는건 아이팟이나 다른 USB기기를 이용을 할려면 200짜리 옵션을 선택해야한다는거..;;
현기가 옵션장난 잘한다지만 지엠대우는 그냥 옵션질 하다 망할려고 애쓰는거 같음..
지엠대우는 경영진이 완전히 바뀌지않는한 지금현재의 위치를 계쏙 유지하는 것도 힘들어 보여요..
알페온 때문에 토러스등의 차량들이 아주 거저 홍보되고 있네요.
토러스 실내는 마음에 안들지만 실제로 보니 외관은 포스있어 보이는게 맘에 들더군요.
차량크기도 대형차 크기고 연비도 대형이라고 생각한다면 괜찮게 나오고 안전성도 좋아보이네요.
그렇다고 알페온이 완전 나쁘다고는 생각이 안들어요.
국내생산 차량들보다는 확실히 기본은 더 잘 갖추고있는 듯 보이고 플랫폼 자체가 현기차보다는 믿음이 더 가네요.
K7 2.7L과 알페온 3.0L을 비교한다면 저는 무조건 알페온 손들어 줍니다. 가격차이도 배기량 차이가 나는데 100만원 정도 차이더군요. (SM7는 일단 완전 별로고 다른 차량들과 비교를 한다면 많은 고민이 될듯..ㅋ)
다만 가격잡기가 애매한 상황이긴 하였지만 좀만 더 고개 숙여서 지금보다 저렴한 가격으로 나왔으면 대박 쳤을 기세였는데 아쉽네요.
포드 토러스 연식이 바뀌면서 가격이 100만원씩 오른답니다.
3년간 소모품 지원하는것도 축소되구요. 차 내용이 바뀌는 건 없다 하고요.
지금 국산 suv 4년 째 타고 있어서 내년 쯤 차를 바꾸고 싶은데,
신형 포드 익스플로러 들어오면 적극 검토해 볼 예정인데 휘발유라.
GM시키들 라프나오면서 이쁘게봐줬더니 역시 매한가지네. 옵션질 쩌네요-_-망해야 정신차리지 쯧쯧
우와 멋지네요..나도 알페온사고 싶당.
판촉물 국내최저가 제작해드립니당..
http://www.bosgift.com
비밀댓글입니다
아... 자주 들러서 재미있는 이야기 많이 해주세요 ^^;;; 얼마전에 GM대우 군산공장에 다녀왔었거든요~ 안바쁘실때 또 이야기 들려주세요~ ^^;;
실물이 나와보면 알겠죠? 제 생각에는3.0이 진리라고 생각되네요 마감처리와 안락함이 있다면 경쟁력이 있을것 같아요
2.7 하위 트림의가격은 정말 아쉽습니다... 하지만 3.0은 괜찮은 느낌도 들고... 암튼 정신 차리고 신차를 꼼꼼히 살펴보면 금방 답이 나올것 같아요~
GM대우가 아직도 정신을 못차리고 그 좋은 라크로스 들여와놓고 기껏 USB가지고 장난을 치고 있네요.. 허허
다들 "미국의 가격"이 가격의 전부라고들 생각하시는 것 같습니다.
일본이나 유럽의 가격을 한번 주욱 훑어보시면 기절하실 지도 모르겠네요. (더 기절할 만한 가격은 중국과 동남아시아 가격이긴 합니다만.)
님 반갑습니다. 서울모터쇼에 관한 얘기 잘 읽고 있습니다.