프리우스의 영역 확장의 신호탄이 될까?

프리우스가 작아지고 커졌습니다.
토요타는 기존의 프리우스와 이름을 공유하는 만큼 스타일링은 그리 바뀌지 않았지만
연비를 크기를 줄이고 연비를 높인 프리우스와 크기를 키워서 공간을 늘린 프리우스를 동시에 발표했습니다.

토요타에서는 현재의 프리우스 이외에도 플러그 인 하이브리드를 비롯 프리우스 V와 프리우스C등 프리우스의 파생 모델을 늘려
총 4종류의 프리우스 라인을 운영할 방침을 내세우고 있습니다.

프리우스의 경량 컴팩트 버전 프리우스C

토요타는 프리우스V와는 별개로 프리우스의 새로운 파생모델의 등장을 알리는 프리우스C컨셉카를 발표 했습니다.
프리우스C컨셉은 토요타의 하이브리드 라인업의 가장 기본이 되는 자리를 차지하게 되는데요
프리우스V보다 작은 실내 공간을 갖춘 모델입니다.
프리우스C는 작고 가벼워서 연비를 높인 모델이기도 한데요
충전 기능을 갖고 있지 않는 하이브리드 중에서는 가장 높은 연비를 갖고 태어날 것으로 예상되는 모델입니다.


 
현재 프리우스보다 커다란 프리우스의 이름은 프리우스V

프리우스V는 프리우스의 왜건판 파생모델이라고 할 수 있습니다.
미드 사이즈 왜건의 형태를 띄고 있으며, 액티브한 라이프 스타일을 갖고 있는 패밀리 고객을 타겟으로 목표한다고 합니다.
현재 프리우스의 적재공간의 1.5배에 달하는 적재공간을 가지고 있는것이 최대의 특징

스타일링은 B필러를 정점으로 후방으로 갈수록 경사를 만들어가는 프리우스의 특징을 이어받았습니다
이런 디자인으로 적재성을 높이면서 공기역학적 성능도 올렸는데요
프리우스와 같은듯 다른 디자인의 형태도 특징입니다.

인테리어는 공간 활용성을 위해 6:4 분할이 가능한 시트를 갖추고 있습니다.
프리우스V의 플랫폼은 3세대 프리우스의 것을 베이스로 하고 있으며, 하이브리드 시스템도 공통입니다.
EPA의 연비로 시가지 연비가 리터당 17.8km 고속도로 연비가 리터당 16km로 왜건고 크로스오버로는 최고의 연비를 가지고 있습니다.

 















경량 컴팩트 모델인 프리우스C

프리우스C는 현재 프리우스보다 작고 가벼움을 강점으로 연비를 높인 모델입니다.
2012년에 발매를 예정하고 있으며, 플러그 인 하이브리드를 제외하고는 가장 높은 연비를 가지고 있다고 합니다.
요즘 기아 모닝이 주둥이가 튀어나왔다고 말이 나오고 있는데, 닛산 리프나 프리우스C를보면 이런 디자인이 트랜드인가?
라는 생각이 들기도 하네요~ ^^;;;














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Posted by 카앤드라이빙

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  1. 어디서 주워 들은 소리기는 한데

    요즘 차들이 주둥이가 툭 튀어나오는게 보행자 안전 때문에 그런 거라고 들은거 같네요

  2. 확실히 육안으로 보기에도 커진게 느껴지는군요~
    지금 프리우스도 아는분이 타고 다니셔서 부러운데 벌써 다음버젼이라니.....ㅠㅠ

  3. 프리우스의 경량 컴팩트 버전 프리우스C

    토요타는 프리우스V와는 별개로 프리우스의 새로운 파생모델의 등장을 알리는 프리우스C컨셉카를 발표 했습니다.
    프리우스C컨셉은 토요타의 하이브리드 라인업의 가장 기본이 되는 자리를 차지하게 되는데요
    프리우스V보다 작은 실내 공간을 갖춘 모델입니다.
    프리우스C는 작고 가벼

  4. 인 프리우스와 크기를 키워서 공간을 늘린 프리우스를 동시에 발표했습니다.

    토요타에서는 현재의 프리우스 이외에도 플러그 인 하이브리드를 비롯 프리우스 V와 프리우스C등 프리우스의 파생 모델을 늘려
    총 4종류의 프리우스 라인을 운영할 방침을 내세우고 있습니다.

    프리우스의 경량 컴팩트 버전 프리우스C

    토요타는 프리우스V와는 별개로 프리우스의 새

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