고효율 고연비 소형차량의 비교
IQ가 고효율성을 전면에 내세우고 등장했습니다. 과연 라이벌들과 비교하면 어느정도 일까요?
3미터도 되지 않으면서 4인승으로 나온 IQ의 직접적인 라이벌은 없지만, 연비나 차량의 그레이드, 그리고 가격등을 통해본 라이벌이라고 할 수 있는 차량들과 비교한다면, 과연 어느정도의 경쟁력을 갖췄을까?
초 고효율 패키지로 시장에 나선 IQ이다. IQ의 라이벌은 고연비 차량과 수입프리미엄 미니카 이다.
연비성능에서는 토요타 비츠와 혼다 피트가 라이벌이라고 할 수 있다. 비츠의 F/B인텔리전트 패키지는 IQ의 성능에서 웃돈다. 71마력 9.6kg.m를 발휘하는 IQ와 같은 형태의 1리터 직렬3기통 엔진을 얹고 CVT미션을 달았다. 최대 특징은 정차시의 연비 성능을 향상시켜주는 아이들링 스톱장치를 갖추고 있는데, 이것으로 IQ의 연비를 웃돌게 된다. 24.5km/l의 10.15모드(일본 연비 측정방식)주행 연비를 달성했고, CO2배출량도 km당 95g으로 IQ보다 더 좋다.
가격은 B인텔리전트가 117만6천엔 , F인텔리전트는 128만엔으로 IQ보다 많이 싸다.
아이들링시 엔진 스톱/스타트 기능을 갖춘 비츠의 B/F인텔리전트 패키지 - 리터당 24.5km의 연비를 낸다.
그리고, 피트G는 100마력 13kg.m의 1.3리터의 직렬 4기통 i-vtec을 장착하고, 트랜스미션은 역시 CVT를 올렸다. 연비는 동급 최고인 리터당 24km로 IQ보다 배기량이 0.3리터 크지만 연비느 IQ를 웃도는 효율성을 자랑한다. 게다가 동급에서는 가장 넓은 실내공간도 보유하고 있다. 가격은 119만7천엔.
위의 두 차량은 연비와 가격에서 IQ와 우수하다고 말할수 있다. 다만 "컴팩트카"이지만, 보디 사이즈는 IQ보다 크고 전체 길이에서는 비츠가 800mm 피트가 915mm길다 IQ의 가치를 3미터도 되지 않는 작은 크기에 둔다면 IQ. 연비와 가격을 중요시 여긴다면 비츠나 피트가 낫겠다.
1.3리터의 혼다 피트는 리터당 24km의 연비이외에도 실내공간과 힘에서 앞선다.
"프리미엄"이라는 것에 눈을 돌려서 본다면, 수입차량인 미니와 피아트500 그리고 스마트 포투가 라이벌이라고 할 수 있다.
미니와 500은 왕년의 명차를 현대적인 컨셉에 맞춰서 부활시킨 모델로 프리미엄성과 멋진 디자인 그리고 높은 패션성으로 많은 팬들을 가지고 있다. 하지만, IQ와 비교하기에는 컨셉자체가 많이 다르고 컨셉으로 봤을때 가장 가까운 것은 스마트 이다.
스마트는 2007년 봄에 2세대가 등장하여, 신형인 일본 사양은 71마력에 9.4kg.m의 출력을 낼 수 있다. 1리터 직렬3기통DOHC엔진을 차량의 후미에 장착했다.
연비는 리터당 18.6km로 IQ보다 나쁘다. IQ와의 최대 차이는 2인승이라는것이다. 전체길이 2720mm 전체폭 1560mm 전체높이 1540mm의 보디사이즈는 IQ보다 265mm짧고 120mm 좁아서 당연하다고 생각하겠지만, 일단 IQ는 어른 3 +아이1의 승객 수를 확보한것이 차이다. 확실히 실용적인 면에서 봤을때는 IQ가 낫다고 할 수 있겠다.
스마트는 유럽에서 IQ의 최대 라이벌이 될 예정이다. 2인승이라는것이 IQ에 비해서는 단점이 되겠지만, 디자인에서는 고급스러운 느낌이 앞서있다.
그러나, 스마트의 디자인성은 역시 매력적이다. 오픈모델인 카브리오도 있고 98마력의 고성능인 브라부스 모델도 선택이 가능하다. 또한 IQ보다 컴팩트하다라고 하는 것은 IQ보다 주차장 사정에 더 낫다는 뜻이 되기도 한다.
가격은 쿠페가 176만엔 , 카브리오가 205만엔 , 브라부스가 260만엔으로 IQ 보다 비교적 고가로 형성 되어있다. 이 가격에 납득할 수 있꼬, 2인승이라는것에 저항감이 없으면 선택의 가치는 충분하다.
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전 제품컨셉은 IQ 저보고 돈주고 사라면 피트가 땡깁니다 ~
유가가 떨어지기는 해도 여전히 높은 덕택에 다양한 경차가 나오는 군요. 아무래도 환경을 생각해도 경차가 많아 지는것이 좋을 것 같습니다. 경차에 관련된 포스팅이 있어서 트랙백 남겼습니다.
좋은 정보 잘 읽고 갑니다.^^ 저도 한번 IQ때문에 소형차 한번 비교해보고 싶었는데 자세하게 잘 정리가 되어있어서 굿~ 정말 자동차에서는 카앤드라이빙님을 따라갈 사람이 없을 것 같네요. ^^
정확한 정보가 빠져있음에 추가&정정을 요구합니다.
아이들링 스탑 기능은 '스마트 하이브리드(2008년)'모델에도 있는 기능으로 이산화탄소 배출량감소와 연비를 향상을 실현 시켰는데, 언급이 없군요.
그리고, 유럽에 판매되는 '스마트 포투 디젤' 모델은 배기기준이 EURO4기준을 달성하면서도 연비가 IQ를 포함한 언급하신 모든 모델을 상회합니다.
모델별 기술을 할 예정이라면 정확한 정보를 폭넓게 배우고 작성하시길...
이 사이트에서 스마트 관련기사를 보면 써있네요~ 걍 대표적인것만 언급한거가튼데요? 디젤,하이브리드는 갑자기 왜나오는거죠?그럼 폭스바겐의 1리터카도 나와야겠넹
우와 역시 일본 디자인이 정말 군더더기 없이 깔끔하네요 흠잡을곳이 없네요 디자인은 ^^ 넘 이뻐요~
도데체 iq가격이 얼마고 제원이 어떤지 알수가 있나 무슨산수문제도 아니고 니가 알아서 계산하라는건지???
처음 볼 때 모델의 스마트함에 많이 이끌렸으나 충돌테스트보고 맘이 싹 가셨습니다. 물론 차체의 강도는 강하여 운전자와 조수석을 보호
할것처럼 보여주었는데요. 가장 치명적 결함이 돌출 되었더라구요. 차체의 가벼움이 치명적인데요 충돌후 차체가 그 차로에 그대로 있으
면 그런대로 인정해주겠는데 충돌 후 다른 차로로 튕겨져 나간다는 사실에 경악을 했지요. 즉 첫 충돌한후 2차 추돌내지 충돌을 야기시키
는게 가장 치명적이었구요 이는 그때 다른 경차종과 비교할때 나올수없는 현상이었죠. 스마트의 튕김현상은 다른 테스트에서도 계속야기
되는 문제점이었습니다. 첫 충돌에선 살아남을 수 있으되 그로 유발된 2차 충돌내지 추돌이 더 치명적이어서 탑승자안전을 보장 못 한다는
거죠. 그래서 스마트는 구매대상에서 제외하는게 낫다는 결론이 나왔습니다.
한국쪽 차량으로는 아마 i10이 경쟁자가 되겠지만..... 설마 피칸토도??? -_-;;;
일본에서 피트를 탓었는데 저렇게 연비 안나와요.대략17키로정도 나옵니다.
저정도 나오면 일본사람들도 토요타 비트 타겟죠.
그리고660cc급에서는 혼자 제니스가 연비가장 좋고 또한 볼품있죠 그다음은 스즈키社쪽의 660cc와 다이하츠660cc경차량들의 연비가 좋다라고 일본서도 평가하는데..
이런건 표로 비교해야지...... 센스없네
그러게요^^
저중엔 비트가 끌리는데~ 어제 이인승차가 지나가길래 처음엔 전기차인가? 했다가 번호판단거 보고 스마트인줄 알았음
고급스럽지 않게 느꼈는데.....
조금만 기다리삼~!! 곧 대우에서 차세대경차 비트나옴~ 아마 3도어 쿠페버젼 출시되면 저사이에 낄수있을듯
"고연비"가 아니라 "저연비"라고 해야죠. MAZDA DEMIO(MAZDA2)(23km/L)가 빠진 거 같은데요...
기본적 개념이 "측정기준이 1리터가지고 얼마나 가는가 입니다."
그러니 1리터가지고 많이가면 연비가 높은거라 당연히 고연비가 되는거죠.
연비를 한자로 쓰면 燃費입니다. 燃比가 아니죠. 高燃費라고 쓰면 말씀하고자 하는 뜻의 반대가 됩니다-_-
한자사용이 잘 못 되었군요
관련 전문용어에서는 연비(燃比)로 씁니다. 연비(燃費)가 아닙니다.
일반적으로 사용하는 '연비'는 1리터로 주행할 수 있는 거리를 뜻합니다.
한국에서는 km/L 로 표시합니다.
미국은 1갤런당 주행거리 mile per gallon (mpg) 단위입니다.
독일은 100km 주행시 소모되는 연료를 가지고 따지므로 L/100km 입니다.
한국과 미국은 단위 연료당 주행할 수 있는 거리를 따지지만 독일은 반대로 소모되는 연료를 가지고 따지므로
반대가 될 수 있겠죠. 하지만 여기는 한국이므로 ... 한국기준으로 km/L 를 써야죠.
그러므로, 연비가 높다는 것은 1리터로 주행할 수 있는 거리가 길다는 뜻이 됩니다.
그러므로, 고연비가 맞습니다.
안녕하세요.티스토리 입니다^^
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감사합니다. 즐거운 하루 보내세요!
제작자의 노고에 감사드립니다..잠시 광고성 글좀 쓸께여~~~달러를 벌어보아요^^ http://WWW.HAHA01.WS/
혼다본사에 피트를 한국에 팔라고 몇번이나 메일을 보냈는데
감사합니다
하지만 팔지 않겠습니다라고...
팔물건이 없단 말이죠 한마디로...
개인적으로 컴팩트카에 관심이 많은데, iQ와 혼다 피트, 토요타 비츠를 비교하기는 무리가 많습니다. 컨셉이나 제작배경이 완전히 다른 클래스죠.. 경차인 모닝이나 대우 비트와도 비교대상은 아닌거 같습니다. 출시된다면 경쟁상대는 아니더라도 벤츠 스마트와 비교가 많이 될거 같습니다.. 님글에 태클건거는 아니니까 오해는 마시고요 즐거운 하루 되세요~
좋은 정보 감사합니다. 글 퍼가요~!